Η SEAT S.A. προετοιμάζεται για την επόμενη φάση του μετασχηματισμού της, σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία καλείται να αντιμετωπίσει ταυτόχρονα την ηλεκτροκίνηση, τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών CO₂, τον εντεινόμενο ανταγωνισμό και το αυξημένο κόστος παραγωγής. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, το σημαντικότερο ερώτημα αφορά το μέλλον της ίδιας της μάρκας SEAT.
Η Geely έχει αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα γνωστή και στο ελληνικό κοινό, αρχικά με το ηλεκτρικό EX5 και στη συνέχεια με το plug-in hybrid Starray EM-i. Το επόμενο βήμα της κινεζικής φίρμας στην παγκόσμια αγορά θα είναι μεγαλύτερο. Κυριολεκτικά. Ο λόγος για το νέο Monjaro EM-i, ένα D-SUV μήκους 4,8 m, το οποίο έκανε πρόσφατα
Σήμερα το Dakar είναι ένας αγώνας με πρωτότυπα εκατοντάδων ίππων, τεράστιους προϋπολογισμούς και εργοστασιακές ομάδες. Στα πρώτα χρόνια του όμως μπορούσες να εμφανιστείς στην εκκίνηση του αγώνα με κάτι πολύ πιο ταπεινό. Ακόμη και με ένα FIAT Panda. Και όχι κάποιο εξωτικό πρωτότυπο που απλώς έμοιαζε με Panda. Το αυτοκίνητο που βλέπεις στις φωτογραφίες ξεκίνησε
Ο θρίαμβος του Κίμι Αντονέλι στο Grand Prix της Formula 1 στην Μόντσα, ήταν μοναδικός και συνάμα ουσιαστικός. Ο νεαρός οδηγός της Mercedes, έγινε ο πρώτος μετά από 60 χρόνια Ιταλός που κερδίζει στη Μόντσα, και η επικράτησή του έρχεται από τη 19η θέση στην εκκίνηση! Με τον Τζορτζ Ράσελ να μένει δεύτερος, ενώ κυριαρχούσε
Μέχρι και οι βαμμένοι στα κατακόκκινα Ιταλοί τιφόζι στις εξέδρες της Μόντσα, οπαδοί της Ferrari, πανηγύρισαν για τη νίκη του Κίμι Αντονέλι, κι ας τρέχει με Mercedes, στο Grand Prix της Formula 1 που μόλις ολοκληρώθηκε. Ο Ιταλός ήταν απίστευτος, καθώς ξεκίνησε από τη 19η θέση, ανάμεσα σε 22 μονοθέσια, εξαιτίας ποινής, επειδή άλλαξε κινητήρα,
Δεν είχε καλό ξεκίνημα για τη Ferrari το 13ο Grand Prix της φετινής χρονιάς της Formula 1 στη Μόντσα. Στην Ιταλία, στη Μέκκα του ιταλικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι τιφόζι της Ferrari ήθελαν να δουν τα μονοθέσια της Scuderia σε πρωταγωνιστικό ρόλο. Αντιθέτως, Λεκλέρ και Χάμιλτον ξεκίνησαν από τις θέσεις 3 και 4, πίσω από Γκασλί
Κάποτε ήταν παντού. Στις ευρωπαϊκές πόλεις, στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητοδρόμους, έξω από σπίτια, σχολεία και γραφεία. Το Peugeot 305 κατασκευάστηκε σε περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα και για χρόνια αποτέλεσε μία από τις πιο οικείες φιγούρες της ευρωπαϊκής καθημερινότητας. Κι όμως, σήμερα έχει σχεδόν εξαφανιστεί από τη συλλογική μνήμη. Όχι επειδή απέτυχε. Ακριβώς το αντίθετο! Το
Μολονότι δεν έχουμε ακόμα τα επίσημα στοιχεία των πωλήσεων του καινούργιων αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο, έχουμε, ωστόσο, επιμέρους στοιχεία για τα ηλεκτρικά, με τη Citroen να καταγράφει μια διπλή πρωτιά. Συγκεκριμένα, η γαλλική μάρκα που εισάγεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Συγγελίδη, έφερε το e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, στην πρώτη θέση της κατηγορίας των
Η Lexus προχώρησε σε μια εκτεταμένη αναβάθμιση του NX, ενισχύοντας κυρίως τον εξηλεκτρισμένο χαρακτήρα του premium SUV. Έτσι οι σημαντικές αλλαγές αφορούν το plug-in υβριδικό NX 450h+, χωρίς ωστόσο να απουσιάζουν οι αλλαγές και στην υβριδική έκδοση NX 350h. Στο νέο NX 450h+ λοιπόν η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αυξηθεί από τις 18 στις 23
Το περιμέναμε εδώ και οκτώ μήνες και το Hyundai Staria Electric είναι πλέον εδώ. Το βιβλίο παραγγελιών του στην Ευρώπη άνοιξε και πλέον γνωρίζουμε πόσο κοστίζει. Η τιμή του το φέρνει κατευθείαν απέναντι στο Volkswagen ID. Buzz. Στη Γερμανία, το 9θέσιο Staria Electric ξεκινά από €57.450 στην έκδοση Trend, ενώ η Prime κοστίζει €63.650. Στην
