Χρειάστηκαν σχεδόν τέσσερα χρόνια από το λανσάρισμα της GR Corolla, αλλά η Toyota αποκάλυψε επιτέλους αυτό που οι φίλοι της περίμεναν από την πρώτη ημέρα: την GRMN Corolla.
Και αν το «MN» (Meister of Nürburgring) σου ακούγεται γνώριμο, είναι επειδή η Toyota το χρησιμοποιεί μόνο στα πιο σκληροπυρηνικά και συλλεκτικά μοντέλα της.
Η νέα GRMN Corolla δεν κυνηγά εντυπωσιακά νούμερα ισχύος. Ο 3κύλινδρος τούρμπο των 1,6 lt διατηρεί τους 304 ίππους, όμως η ροπή αυξήθηκε στα 415 Nm, με στόχο τις καλύτερες ρεπρίζ στον επαρχιακό και την πιο άμεση απόκριση στην πίστα
Το σημαντικότερο είναι ότι η Toyota επικεντρώθηκε στη συνολική οδηγική εμπειρία και όχι απλώς στα πιο πομπώδη νούμερα μιας αριθμολαγνικής προσέγγισης.
Η GRMN ξεχωρίζει αμέσως από τις τεράστιες αεροδυναμικές προσθήκες. Οι αεραγωγοί στο καπό και στα φτερά, τα εμπρός πτερύγια και η μεγάλη πίσω αεροτομή προέρχονται από την εμπειρία της Gazoo Racing στους αγώνες αντοχής Super Taikyu και εξελίχθηκαν στο Nürburgring. Η πίσω πτέρυγα μάλιστα διαθέτει ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης πέντε θέσεων.
Ακόμη πιο ενδιαφέρουσες είναι οι επεμβάσεις κάτω από το αμάξωμα. Νέα αμορτισέρ και ελατήρια, αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης GR-FOUR και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 μετατρέπουν την ήδη εξαιρετική GR Corolla σε ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε πρωτίστως για απόλαυση στην πίστα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έβαλαν μοτέρ-μετάδοση GR Yaris σε Toyota Corolla E110
Στο εσωτερικό, η Toyota ακολούθησε τη φιλοσοφία «λιγότερο βάρος, περισσότερη ουσία». Τα πίσω καθίσματα αφαιρέθηκαν πλήρως, μετατρέποντας την GRMN σε διθέσιο χάτσμπακ.
Το αποτέλεσμα είναι μείωση βάρους κατά περίπου 30 κιλά, ενώ τα ημί-μπάκετ καθίσματα και οι επενδύσεις από σουέντ ενισχύουν τον αγωνιστικό χαρακτήρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πούλησε την Bugatti και γύρισε στην Corolla – Δείτε πόσα λεφτά γλίτωσε ο Bad Bunny
Η παραγωγή θα είναι περιορισμένη και θα αφορά κυρίως τις αγορές της Ιαπωνίας, της Βόρειας Αμερικής και της Αυστραλίας. Αυτό σημαίνει ότι η GRMN Corolla έχει ήδη όλα τα συστατικά ενός μελλοντικού συλλεκτικού μοντέλου.
Σε μια εποχή όπου τα hot hatch γίνονται ολοένα πιο βαριά και πιο πολιτισμένα, η Toyota δείχνει αποφασισμένη να υπενθυμίσει τι σημαίνει πραγματικά «ειδική έκδοση».
Πηγή: www.drive.gr
