Η αυτόνομη οδήγηση έχει διανύσει εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών, όμως εξακολουθεί να σκοντάφτει σε ένα από τα πιο κρίσιμα σενάρια της πραγματικής κυκλοφορίας: την αλληλεπίδραση με τα οχήματα και τα συνεργεία έκτακτης ανάγκης.
Η αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) απηύθυνε ανοικτή επιστολή προς τις εταιρείες που εξελίσσουν συστήματα αυτόνομης οδήγησης, ζητώντας να δοθεί άμεση προτεραιότητα στην αντιμετώπιση του προβλήματος.
Η δυνατότητα ενός αυτόνομου αυτοκινήτου να αναγνωρίζει έγκαιρα περιπολικά, ασθενοφόρα, πυροσβεστικά και προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θεωρείται πλέον ένας από τους σημαντικότερους δείκτες ωριμότητας της τεχνολογίας
Σύμφωνα με την υπηρεσία, έχουν καταγραφεί επανειλημμένα περιστατικά στα οποία αυτόνομα αυτοκίνητα εισήλθαν σε περιοχές όπου βρίσκονταν σε εξέλιξη επιχειρήσεις διάσωσης, παρεμπόδισαν τη διέλευση πυροσβεστικών οχημάτων και ασθενοφόρων ή δεν αναγνώρισαν σωστά βασικά σήματα έκτακτης ανάγκης, όπως φάρους, καπνό, φωτιά, φωτοβολίδες και προσωρινή σήμανση.
Η NHTSA προειδοποιεί ότι ένα αυτοματοποιημένο αυτοκίνητο που δεν μπορεί να αλληλεπιδρά με ασφάλεια με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να αποτελέσει κίνδυνο για το κοινό.
Την επιστολή υπογράφει ο αναπληρωτής διοικητής της υπηρεσίας, Jonathan Morrison, ο οποίος καλεί τους κατασκευαστές και τους παρόχους τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης να διαθέσουν άμεσα πόρους ώστε να αντιμετωπιστεί το συγκεκριμένο ζήτημα.
Αν και η NHTSA δεν κατονομάζει κάποια εταιρεία, αμερικανικά μέσα ενημέρωσης έχουν αναφερθεί σε περιστατικό κατά το οποίο όχημα της Waymo φέρεται να παρεμπόδισε την κυκλοφορία την ώρα που πυροσβεστικά οχήματα κατευθύνονταν σε επείγουσα επιχείρηση.
Το θέμα έρχεται να προστεθεί στις ήδη ανοικτές έρευνες της NHTSA σχετικά με συστήματα αυτόνομης οδήγησης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ανάμεσα στις υποθέσεις που εξετάζονται περιλαμβάνονται και περιστατικά με σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους, στα οποία ερευνάται ο πιθανός ρόλος προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης ή αυτόνομης οδήγησης.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και η Tesla με το σύστημα Full Self-Driving (FSD), χωρίς όμως να είναι η μοναδική εταιρεία που βρίσκεται υπό εξέταση, καθώς οι αρχές παρακολουθούν συνολικά την εξέλιξη της τεχνολογίας.
Παρότι οι ΗΠΑ παραμένουν η μεγαλύτερη αγορά δοκιμών για αυτόνομα αυτοκίνητα, οι τελευταίες παρεμβάσεις της NHTSA δείχνουν ότι η τεχνολογία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις πριν μπορέσει να λειτουργήσει αξιόπιστα σε κάθε πιθανό σενάριο του πραγματικού οδικού δικτύου.
Η δυνατότητα ενός αυτόνομου αυτοκινήτου να αναγνωρίζει έγκαιρα αστυνομικά οχήματα, ασθενοφόρα, πυροσβεστικά μέσα και προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θεωρείται πλέον ένας από τους σημαντικότερους δείκτες ωριμότητας της τεχνολογίας. Η παρέμβαση της NHTSA δείχνει ότι, πέρα από τις εντυπωσιακές επιδείξεις αυτόνομης οδήγησης, η ασφαλής διαχείριση των πραγματικών συνθηκών έκτακτης ανάγκης αποτελεί ακόμη ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για τη μαζική εξάπλωση των ρομποταξί και των πλήρως αυτόνομων αυτοκινήτων.
Πηγή: www.drive.gr
