Τρεις βαθμοί χωρίζουν τον Όμιλο Geely από τον ‘Ομιλο Volkswagen στην κατάταξη του γερμανικού Center of Automotive Management (CAM) για την καινοτομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Geely παραμένει πρώτη με 207 βαθμούς, η Volkswagen ακολουθεί με 204 και η BYD κλείνει την τριάδα με 192. Η εικόνα αλλάζει, όμως, αν απομονώσεις τις τεχνολογίες που μπήκαν στην παραγωγή από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2026.
Ο Όμιλος Geely κρατά την πρωτιά στην κατάταξη του γερμανικού CAM για την καινοτομία στα ηλεκτρικά, με τον Όμιλο Volkswagen σε απόσταση αναπνοής
Άλλη κορυφή στο 6μηνο Mercedes-Benz και BYD συγκέντρωσαν περίπου 40 βαθμούς η καθεμία, με τη Volkswagen στους 39 και τη Geely στους 27.
Ο Όμιλος Volkswagen έφερε στην αγορά 24 καινοτομίες, τις περισσότερες από κάθε άλλον. Η Mercedes-Benz έφτασε λίγο ψηλότερα με 14 και η BYD με μόλις δέκα. Στη βαθμολογία του CAM, λοιπόν, μία τεχνολογία που αλλάζει αισθητά τη χρήση του αυτοκινήτου μπορεί να μετρήσει περισσότερο από αρκετές μικρότερες βελτιώσεις. CAM
Τι μετράει στην πράξη; Το CAM αξιολόγησε 910 καινοτομίες που πέρασαν στην παραγωγή από 38 ομίλους, από το 2021 έως τα μέσα του 2026. Εξετάζει πόσο πρωτότυπη και ώριμη είναι κάθε λύση και τι κερδίζει ο οδηγός. Για παράδειγμα, πόσο χρόνο γλιτώνει σε μια στάση για φόρτιση ή πόση ενέργεια χρειάζεται το αυτοκίνητο για να καλύψει την ίδια διαδρομή. Στην αξιολόγηση μπαίνουν και εφαρμογές όπως το V2H και το V2G, με τις οποίες η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να τροφοδοτήσει το σπίτι ή να επιστρέψει ενέργεια στο δίκτυο.
Στην περίπτωση της Geely, η πρωτιά αφορά τον όμιλο. Ένα παράδειγμα που φτάνει και στην ελληνική αγορά είναι τα Zeekr 7X και 7GT. Χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική 800 V και, ανάλογα με την έκδοση, μπορούν να φορτίσουν με ισχύ έως 480 kW σε συμβατό ταχυφορτιστή. Τα 480 kW είναι η μέγιστη ισχύς. Για τον οδηγό, το πρακτικό μέτρο είναι πόσο χρόνο θα χρειαστεί στη στάση για να συνεχίσει το ταξίδι.
Η Tesla χάνει πέντε θέσεις. Η εταιρεία που είχε ανοίξει την κατάταξη του CAM από την πρώτη θέση το 2016 πέφτει από την έκτη στην ενδέκατη, για πρώτη φορά εκτός δεκάδας. Την ίδια ώρα, η Mercedes-Benz ανεβαίνει από την έβδομη στην τέταρτη θέση, μπροστά από την BMW. Στις πωλήσεις του α’ εξαμήνου η σειρά είναι διαφορετική. Η BYD προηγείται με 867.000 αμιγώς ηλεκτρικά, η Tesla ακολουθεί με 838.000 και ο όμιλος Geely είναι τρίτος με 571.000.
Πηγή: www.drive.gr
Leave feedback about this