Η Ferrari Luce, το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της θρυλικής ιταλικής φίρμας, κατάφερε να στρέψει πάνω του όλα τα φώτα της δημοσιότητας, αλλά για τους λάθος λόγους.
Το μοντέλο, που σχεδιάστηκε από την εταιρεία LoveFrom του Jony Ive -πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, δεν αποτελεί απλώς το πρώτο BEV του Maranello, αλλά και το πρώτο 5θέσιο αυτοκίνητο της γκάμας της. Ωστόσο, η ριζοσπαστική και αμφιλεγόμενη εξωτερική του εμφάνιση πυροδότησε ένα κύμα έντονων αντιδράσεων και σκληρής κριτικής, διχάζοντας βαθιά τους λάτρεις της αυτοκίνησης.
Σε μια προσπάθεια να μετριαστεί το αρνητικό κλίμα και να δοθεί μια αύρα κύρους στο λανσάρισμα, στελέχη της Ferrari μετέφεραν το αυτοκίνητο στην παπική κατοικία στο Castel Gandolfo, προκειμένου να λάβει την ευλογία του Πάπα Λέοντα ΙΔ΄
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο Ποντίφικας ξεναγήθηκε στη Luce από τον John Elkann και τον δοκιμαστή της εταιρείας, Raffaele De Simone, ενώ κάθισε και στη θέση του οδηγού για να περιεργαστεί τα αναλογικά χειριστήρια.
Μάλιστα, η Ferrari τού δώρισε το τιμόνι του αυτοκινήτου, κατασκευασμένο από ένα ενιαίο κομμάτι αλουμινίου, ως φόρο τιμής προς τον Προκαθήμενο της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας.
Παρά την παπική «ασπίδα», η κριτική που δέχτηκε το μοντέλο από την ίδια την Ιταλία ήταν ισοπεδωτική. Ο Luca di Montezemolo, ο άνθρωπος που ηγήθηκε της Ferrari ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος για πάνω από δύο δεκαετίες, δεν μάσησε τα λόγια του μιλώντας στο ιταλικό πρακτορείο Askanews.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πόσο Ferrari είναι η Luce; Ίντερνετ και κόσμος σε δύο στρατόπεδα
Το σχόλιό του έγινε αμέσως viral, καθώς δήλωσε με νόημα πως αν έλεγε αυτό που πραγματικά πιστεύει, τότε θα πλήγωνε τη Ferrari, προσθέτοντας ότι ρισκάρεται η καταστροφή ενός θρύλου.
Κατέληξε μάλιστα με μια καυστική ατάκα, λέγοντας πως ελπίζει τουλάχιστον να αφαιρέσουν το σήμα του Cavallino Rampante από το αμάξωμα, καθώς αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που «ούτε οι Κινέζοι δεν θα μπουν στον κόπο να αντιγράψουν».
La #Ferrari Luce non è proprio piaciuta a #Montezemolo pic.twitter.com/yFBb76XOTP
— askanews (@askanews_ita) May 26, 2026
Η σποντά αυτή θεωρήθηκε έμμεση αναφορά στη Xiaomi, η οποία πρόσφατα είχε κατηγορηθεί ότι αντέγραψε τη Ferrari Purosangue για το δικό της YU7.
Στο ίδιο επικριτικό μήκος κύματος κινήθηκε και ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης, Matteo Salvini, ο οποίος αναρωτήθηκε δημόσια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για το αν αυτή η σχεδίαση συνιστά πράγματι «καινοτομία», σχολιάζοντας καυστικά και την αστρονομική τιμή των 550.000 ευρώ.
Αυτή η γενικευμένη αρνητική υποδοχή είχε άμεσο αντίκτυπο και στις αγορές, με τη μετοχή της Ferrari να καταγράφει σημαντική βουτιά τόσο στο Μιλάνο όσο και στη Νέα Υόρκη αμέσως μετά τα αποκαλυπτήρια.
Το παράδοξο είναι ότι το σοκ επέτεινε το γεγονός ότι δεν είχε διαρρεύσει καμία φωτογραφία πριν το λανσάρισμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Για να το πετύχουν αυτό, οι άνθρωποι της Ferrari είχαν απειλήσει με πρόστιμο 600.000 ευρώ όσους δημοσιογράφους και influencers είχαν δει το αυτοκίνητο πριν την επίσημη παρουσίαση.
Επίσης οξύμωρο το γεγονός ότι πρώτα περιεργάστηκαν ο νέο μοντέλο δημοσιογράφοι και δημιουργοί περιεχομένου από τον χώρο της τεχνολογίας και μετά αυτοί του κλάδου του αυτοκινήτου.
Πηγή: www.drive.gr
