Το περιμέναμε και είναι επιτέλους εδώ. Χμ, για την ακρίβεια, στην Κίνα. Το AUDI E7X παρουσιάστηκε στο Πεκίνο, αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της νέας μάρκας AUDI και πρώτη της είσοδο στον χώρο των crossover.
Δημιουργημένο σε συνεργασία με την SAIC, το AUDI E7X ακολουθεί τα βήματα του E5 Sportback και διαθέτει αεροδυναμικό μπροστινό μέρος με «μαύρη θηλιά που περιβάλλει το αυτοκίνητο».
Συνδυάζεται με μια πλήρως κλειστή μάσκα με πλαίσιο φωτισμού που παραμένει «κομψά αόρατο όταν είναι ανενεργό». Όταν είναι ενεργοποιημένο, περισσότερα από 1.000 τριγωνικά φώτα ζωντανεύουν.
Το E5 Sportback αποδείχθηκε επιτυχία στην κινεζική αγορά. Η AUDI αναμένει ανάλογη ανταπόκριση και για το πρώτο της crossover
Το μοντέλο διαθέτει επίσης λεπτά φώτα ημέρας και κάθετους προβολείς Digital Matrix LED. Συνοδεύονται από ψηφιακούς εξωτερικούς καθρέφτες, πόρτες χωρίς πλαίσιο, χειρολαβές που κρύβονται μες στις πόρτες, αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες ζάντες και οβάλ φωτεινή υπογραφή στο πίσω μέρος.
Όσον αφορά το μέγεθος, το E7X έχει μήκος 5.049 mm, πλάτος 1.997 mm, ύψος 1.710 mm και μεταξόνιο που εκτείνεται στα 3.060 mm. Αυτό σημαίνει ότι το κινεζικό crossover είναι ελαφρώς μικρότερο από το Q7 σε μήκος, αλλά έχει επιπλέον 66 mm μεταξύ των αξόνων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ AUDI E5 Sportback: Τίναξε στον αέρα το σύστημα παραγγελιών!
Μπαίνοντας στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η πανοραμική οθόνη 4K των 59 ιντσών. Ενώ η τεχνολογία βρίσκεται στο επίκεντρο, η AUDI δεν ξέχασε την πολυτέλεια, καθώς το μοντέλο διαθέτει δέρμα Nappa και ηχοσύστημα της Bose με 26 ηχεία.
Η πανοραμική ηλιοροφή χωρίζεται σε δύο τμήματα με τεχνολογία έξυπνης ρύθμισης φωτισμού που προσφέρει πολλαπλά επίπεδα διαφάνειας.
Το E7X προσφέρεται σε διαμορφώσεις τεσσάρων και πέντε θέσεων. Η πρώτη είναι το αστέρι της παράστασης, καθώς διαθέτει δύο ανεξάρτητα πίσω καθίσματα μηδενικής βαρύτητας που ανακλίνονται 120 μοίρες και προσφέρουν μασάζ 16 σημείων. Συνοδεύονται από προσαρμοζόμενα προσκέφαλα τεσσάρων κατευθύνσεων και ενσωματωμένο ηλεκτρικό υποπόδιο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το κινεζικό AUDI E5 πωλείται στα Τίρανα, σπεύσατε
Τα καθίσματα χωρίζονται από μια κομψή κονσόλα, η οποία διαθέτει ενσωματωμένη οθόνη καθώς και αποθηκευτικούς χώρους. Υπάρχει επίσης ένας χώρος θέρμανσης/ψύξης στο πίσω μέρος της μπροστινής κεντρικής κονσόλας για ποτά και άλλα αντικείμενα. Τι θα άξιζαν όλα αυτά χωρίς μια οθόνη infotainment 21,4 ιντσών που κατεβαίνει από την οροφή; Μπορεί να ελεγχθεί φωνητικά, με τηλεχειριστήριο ή με οθόνη αφής.
Για τη διευκόλυνση του οδηγού, το AUDI Assistant 2.0 αποτελεί «έναν σύντροφο με τεχνητή νοημοσύνη που ξεπερνά κατά πολύ τον φωνητικό έλεγχο». Διαχειρίζεται τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, απαντά σε ερωτήματα πλοήγησης και αυτονομίας, παίζει μουσική και συμμετέχει σε ανοιχτή συζήτηση σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα. Θα μπορούσες για παράδειγμα να το ρωτήσεις γιατί το E7X δεν πωλείται στην Ευρώπη…
Με 900V ηλεκτρική αρχιτεκτονική, το κορυφαίο crossover μπορεί να φορτιστεί από το 10% στο 80% σε μόλις 13 λεπτά. Με μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας 109 kWh, η αυτονομία -κατά CLTC- ξεπερνά τα 750 χιλιόμετρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ AUDI E5 Sportback, επίσημη παρουσίαση για το θηρίο των 787 ίππων
Θα διατίθεται σε πισωκίνητη έκδοση με 408 ίππους και 500 Nm. Αλλά και τετρακίνητη, με 680 ίππους και 800 Nm. Θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Την οδήγηση αναβαθμίζει η τετραδιεύθυνση και την ασφάλεια το σύστημα υποβοήθησης AUDI 360 που βασίζεται σε lidar. Το τελευταίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Momenta και «έχει προσαρμοστεί ειδικά για τις πολύπλοκες συνθήκες κυκλοφορίας και τα μοναδικά σενάρια οδήγησης της Κίνας».
Πηγή: www.drive.gr
