Βράδυ στο Τόκιο, στον 15ο αγώνα της χρονιάς κι ενώ απομένουν δύο ακόμα E-Prix για το φινάλε της 12ης σεζόν της Formula E, η νίκη του Νικ Ντε Βρις με Mahindra άφησε ανοικτή την υπόθεση τίτλος μέχρι το φινάλε στο Λονδίνο, με δύο αγώνες στις 15 και 16 Αυγούστου. Σε βρεγμένο οδόστρωμα, ο Ολλανδός οδηγός
Στο 11ο Grand Prix της Formula 1 στην Ουγγαρία, θα δούμε μια διαφορετική σειρά εκκίνησης από αυτή που σχηματίστηκε μετά την ολοκλήρωση των χθεσινών δοκιμών κατάταξης. Κι αυτό επειδή ο Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari που είχε τη 2η θέση, πήρε ποινή 3 θέσεων και θα ξεκινήσει 5ος, επειδή θεωρήθηκε ότι παρεμπόδισε τον Όσκαρ Πιάστρι
«Τα ηλεκτρικά δεν κάνουν για όλους». Είναι ίσως η φράση που ακούγεται συχνότερα κάθε φορά που ανοίγει μια συζήτηση για την ηλεκτροκίνηση. Μια νέα, όμως, μεγάλη έρευνα της JD Power επιβεβαιώνει ότι όσοι κάνουν το βήμα, δύσκολα το μετανιώνουν. Σύμφωνα με τη μελέτη 2026 U.S. APEAL Study, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων δηλώνουν πιο ικανοποιημένοι από
Ο Λάντο Νόρις πήρε δυναμικά την pole position για το αυριανό Grand Prix της Formula 1 στην Ουγγαρία. Ο περσινός πρωταθλητής, κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο με τη McLaren, μπροστά από τη Ferrari του Λιούις Χάμιλτον που ήταν πολύ ισχυρός και στα ελεύθερα δοκιμαστικά. Μη ξεχνάμε ότι είναι πολυνίκης στην Ουγγαρία, με 8 νίκες.
Το Volkswagen ID. Buzz σχεδιάστηκε εξαρχής ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, αναβιώνοντας στον 21ο αιώνα το πνεύμα του ιστορικού Bulli. Όπως αποδεικνύεται, όμως, η γερμανική εταιρεία εξέτασε το ενδεχόμενο να του προσθέσει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, σε μια προσπάθεια να αυξήσει την αυτονομία και να διευρύνει την εμπορική του απήχηση. Η Volkswagen εξέτασε ένα ID.
Στη δημιουργία ενός βιομηχανικού οικοσυστήματος που έχει στόχο να αυξήσει τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών προερχόμενων από ελαστικά που έχουν φτάσει στο τέλος του κύκλου ζωής τους, καθώς και από απορριπτόμενα ελαστικά παραγωγής, κινείται η νέα πρωτοβουλία κυκλικής οικονομίας «tyre-to-tyre» στην Ευρώπη. Pirelli, Pyrum, Synthos και BASF, συμμετέχουν σε αυτή τη πρωτοβουλία, που αξιοποιεί ελαστικά τέλους
Το Volkswagen ID. Buzz σχεδιάστηκε εξαρχής ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, αναβιώνοντας στον 21ο αιώνα το πνεύμα του ιστορικού Bulli. Όπως αποδεικνύεται, όμως, η γερμανική εταιρεία εξέτασε το ενδεχόμενο να του προσθέσει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, σε μια προσπάθεια να αυξήσει την αυτονομία και να διευρύνει την εμπορική του απήχηση. Δεν επρόκειτο για μια συμβατική
Ο Τζέικ Ντένις της Andretti πήρε την 3η του pole position φέτος, κερδίζοντας στην τελική διαδικασία για το E-Prix της Formula E στο Τόκιο, τον Εντοάρντο Μορτάρα της Mahindra Racing, με μόλις 0,052 δευτερόλεπτα διαφορά. Παρά την pole position του Ντένις, οι μηχανικοί δούλεψαν σκληρά για να επισκευάσουν το αυτοκίνητο του ομόσταβλού του Φελίπε Ντρούγκοβιτς,
Η Volkswagen φαίνεται πως βρήκε επιτέλους τη συνταγή που έψαχνε στην ηλεκτροκίνηση. Όχι με ένα ακόμα μεγάλο και ακριβό SUV, αλλά με μια νέα οικογένεια μικρών, προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων που ήδη γνωρίζει τεράστια εμπορική επιτυχία, πριν καν ξεκινήσουν οι παραδόσεις στους πελάτες. Ο γερμανικός όμιλος ανακοίνωσε ότι τα τέσσερα νέα μοντέλα της πλατφόρμας MEB Entry
Αν το στοκ Audi RS3 σάς φαίνεται ήδη υπερβολικό, η ABT έχει διαφορετική άποψη. Ο κορυφαίος Γερμανός βελτιωτής παρουσίασε το RS3 630, έκδοση που ανεβάζει τον θρυλικό 5κύλινδρο 2.5 TFSI σε επίπεδο υπεραυτοκινήτου, αποδίδοντας περίπου 630 ίππους και 700 Nm. Για όσους αναζητούν την απόλυτη έκφραση του θρυλικού 5κύλινδρου της Audi, δύσκολα θα υπάρξει κάτι
