Η νέα Ferrari Luce, με τιμή που ξεκινά από τις 550.000 ευρώ, έχει διχάσει το διαδίκτυο. Και ενώ θα περίμενε κανείς ότι ελάχιστοι θα επέλεγαν να την εντάξουν στο γκαράζ τους, φαίνεται πως οι Ιταλοί έχουν βρει έναν ευφυή τρόπο να αυξήσουν το ενδιαφέρον γύρω από το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, αρκετοί συλλέκτες ανησυχούν ότι η απόκτηση της Luce θα μπορούσε να επηρεάσει τη θέση τους στη γνωστή αλλά μυστικοπαθή «λίστα προτεραιότητας» της Ferrari για μελλοντικά περιορισμένης παραγωγής μοντέλα.
Η πρακτική αυτή δεν είναι άγνωστη στον κόσμο του Cavallino Rampante, καθώς η μακροχρόνια σχέση με τη μάρκα και το ιστορικό αγορών παίζουν σημαντικό ρόλο στην πρόσβαση στις πιο σπάνιες Ferrari
Για πολλούς πελάτες, η σχέση με το Maranello αποτελεί επένδυση δεκαετιών και όχι απλώς μια σειρά αγορών.
Η εταιρεία, πάντως, έχει ξεκαθαρίσει ότι η αγορά της Luce δεν αποτελεί προϋπόθεση για την απόκτηση μελλοντικών ειδικών εκδόσεων.
Ο διευθύνων σύμβουλος Benedetto Vigna έχει δώσει σαφείς οδηγίες προς το δίκτυο αντιπροσώπων, ώστε να μη δημιουργείται η εντύπωση ότι η ηλεκτρική Ferrari λειτουργεί ως «εισιτήριο» για ακόμη πιο αποκλειστικά μοντέλα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ferrari Luce: μετά τον Πάπα, τους πήρε στο ψιλό κι η Toblerone
Άλλωστε, οι ιθύνοντες υποστηρίζουν ότι δεν χρειάζονται τέτοια τεχνάσματα, καθώς παρά τις αντιδράσεις που προκάλεσε η σχεδίασή της και τις επιφυλάξεις ορισμένων παραδοσιακών φίλων της μάρκας, η ζήτηση είναι ήδη αρκετά ισχυρή.
Οι παραγγελίες λέγεται ότι καλύπτουν μεγάλο μέρος της παραγωγής έως και τα τέλη του 2027, παρότι οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το φθινόπωρο του 2026. Μάλιστα, αρκετοί πελάτες φέρεται να έχουν δεσμεύσει θέση χωρίς καν να έχουν δει το τελικό προϊόν από κοντά.
Η Luce σηματοδοτεί μια ιστορική στροφή για τη Ferrari. Με ισχύ άνω των 1.000 ίππων, τετρακινητήριο σύστημα μετάδοσης κίνησης και σχεδίαση στην οποία συμμετείχε ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Jony Ive, αποτελεί ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα αλλά και σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της ιστορικής φίρμας.
Πηγή: www.drive.gr
