Το GP Μονακό δεν συγχωρεί λάθη. Και είναι ένα καλό τεστ για τους οδηγούς. Ο Antonelli, μόλις στα 19 του χρόνια δείχνει παροιμιώδη ψυχραιμία, σιγουριά και αυτοπεποίθηση. Και με το πόδι στο γκάζι πανηγύρισε την 5η συνεχόμενη νίκη, μπροστά από τους Hamilton και Hadjar.
Ο αγώνας ξεκίνησε με τον χειρότερο τρόπο για τον Verstappen μιας και ο Ολλανδός, από τη δεύτερη θέση δεν ξεκίνησε επί της ουσίας ποτέ και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Ο Antonelli έφυγε καλά και πλέον είχε πίσω τους τις δύο Ferrari. Από τις οποίες ξεκίνησε να χτίζει διαφορά με το καλημέρα. Οι πρώτοι γύροι κύλησαν χωρίς άλλες εκπλήξεις, με τους Hadjar και Russell να βρίσκονται στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα. Ο Piastri ήταν 6ος και πίσω του, ο Gasly αντιστεκόταν στις επιθέσεις του Noris.
Στο GP Μονακό, ο Antonelli επιβεβαίωσε πως είναι σε εκπληκτική κατάσταση, πανηγυρίζοντας την 5η συνεχόμενη νίκη του
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ GP Καναδά: Mε το πόδι στο γκάζι ο Antonelli – Εγκατάλειψη για Russell
Και κάπως έτσι, φτάσαμε στον 10ο γύρο, με τον Antonelli να βρίσκεται ήδη 5,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hamilton. Ο Russell μείωνε την διαφορά από τον Hadjar, που αντιμετώπιζε πρόβλημα με τα λάστιχα και το κιβώτιο. Είχε κολλήσει πίσω του, αλλά στο Μονακό τα προσπεράσματα είναι σχεδόν απαγορευτικά. Στο μεταξύ, ο Hamilton είχε μειώσει τη διαφορά στα τρία δευτερόλεπτα, ο Antonelli όμως έδειχνε πως διαχειρίζεται την κατάσταση. Και μερικούς γύρους αργότερα, ανέβασε και πάλι τη διαφορά του κοντά στα έξι δευτερόλεπτα.
Verstappen is slow away from P2 on the grid! 😳
Here’s how the race start unfolded in Monaco! 👇#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/yxVElkRWoa
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Στον 29ο γύρο, ο Lewis Hamilton, τρεις φορές νικητής στο πριγκιπάτο μπήκε στα pits για να βάλει τη σκληρή γόμα και να φτάσει μέχρι το τέλος. Στον 32ο γύρο, ο Russell μπήκε και αυτός στα pits για να κάνει undercut στον Hadjar. Κάτι που τελικά κατάφερε. Κι ενώ όλα έμοιαζαν να κυλούν ομαλά για την Ferrari, οι αγωνοδίκες τιμώρησαν με ποινή πέντε δευτερολέπτων τον Hamilton για υπέρβαση ορίου στο pit lane.
Russell passes Hadjar for P4 🔀
The Red Bull driver exits the pit lane in response to the Mercedes’ stop, but Russell is through!#F1 #MonacoGP | LAP 34/78 pic.twitter.com/CWizxIMEYi
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
O Hadjar συνέχιζε να αντιμετωπίζει προβλήματα και ο Norris ανέφερε πως δεν έχει αρκετή ισχύ. Στον 36ο γύρο μπήκε στα pits και ο Leclerc. Mε την απόστασή του από τον Hamilton να είναι στα 11,5 δευτερόλεπτα. Στον 37ο γύρο μπήκε στα pits και ο Antonelli, που έμοιαζε έτοιμος για την 5η συνεχόμενη νίκη του. Κι ενώ όλα πήγαιναν πρίμα για τον νεαρό Ιταλό, ο teammate του τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων.
Στον 45ο γύρο, ο Norris αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, ολοκληρώνοντας ένα κακό 3ήμερο για την McLaren. Η μόνη ανοιχτή μάχη αφορούσε τη 10η θέση, με τους Albon, Lindblad, Hulkenberg, Ocon και Colapinto. Με τον Lindblad να προσπερνά τελικά τον πιλότο της Williams, την ώρα που η παρέλαση του Antonelli συνεχιζόταν χωρίς σταματημό. Είναι χαρακτηριστικό πως ο πρωτοπόρος του αγώνα και του πρωταθλήματος είχε χτίσει διαφορά ενός pit-stop.
Lindblad passes Albon 😮💨
It looks as though the Williams driver may have let him through after cutting the Nouvelle chicane #F1 #MonacoGP | LAP 50/78 pic.twitter.com/CEN22zhSLY
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Στον 60ο γύρο, ο Stroll εγκατέλειψε και το safery car μπήκε στην πίστα δίνοντας έτσι νέο ενδιαφέρον στον αγώνα. Ο Antonelli έμεινε εκτός, σε αντίθεση με τις δύο Ferrari. Η ιταλική ομάδα, κάλεσε και τους δύο οδηγούς στα pits σε μια εξέλιξη που βόλεψε αναμφίβολα τον Hamilton. Ο Βρετανός είχε τιμωρηθεί με ποινή πέντε δευτερολέπτων και μέχρι τη στιγμή που βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν 2,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Leclerc. Εξέτισε όμως την ποινή του στα pits κι έτσι θα μπορούσε να παραμείνει μπροστά από τον teammate του.
Both Ferraris head to the pits, and Hamilton serves his penalty! 👀
This means Leclerc will still be behind his team mate 😳#F1 #MonacoGP | LAP 61/78 pic.twitter.com/PNuCZIC7Cg
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε στο τέλος του 65ου γύρου και ο αγώνας ξεκίνησε με τον Antonelli στην κορυφή και τους Hamilton και Leclerc να ακολουθούν με φρέσκια μαλακή γόμα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας επανήλθε αμέσως μιας και ο Leclerc εγκατέλειψε μετά την επανεκκίνηση, στο ίδιο ακριβώς σημείο που είχε επαφή και ο Stroll.
Στον 68ο γύρο, οι αγωνοδίκες έβγαλαν κόκκινη σημαία, σταματώντας τον αγώνα. Κι όλα αυτά τη στιγμή που ο Russell βρέθηκε αντιμέτωπος με ποινή διέλευσης μιας και δεν μπόρεσε να εκτίσει σωστά την ποινή των πέντε δευτερολέπτων που του είχε επιβληθεί για υπέρβαση ορίου στο pit lane. O αγώνας συνεχίστηκε μετά από 45 λεπτά με κανονική εκκίνηση.
Ο Antonelli ξεκίνησε εξαιρετικά κι έμεινε εύκολα πρώτος, ανοίγοντας συνεχώς τη διαφορά του. Το ίδιο έκανε και ο Russell που ανέβηκε 3ος αλλά έπρεπε να εκτίσει ποινή διέλευσης από το pit lane, υποχωρώντας έτσι στην 14η θέση. Μέχρι το φινάλε του αγώνα δεν άλλαξε τίποτα και ο Antonelli πανηγύρισε την 5η συνεχόμενη νίκη του στη χρονιά. Πέρα από τις νίκες, ο 19χρονος Ιταλός οδηγεί με μεγάλη ψυχραιμία και καταφέρνει να επικρατήσει στους πέντε από τους έξι αγώνες πέρα για πέρα πειστικά. Για αυτό και βρίσκεται ήδη 68 βαθμούς μακριά από τον George Russell, που στους δύο τελευταίους αγώνες δεν έχει καταφέρει να μαζέψει ουτέ έναν βαθμό.
Στη δεύτερη θέση ο Lewis Hamilton, που φέτος δείχνει αναγεννημένος. Τρίτος ο Hadjar, που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο με τη Red Bull Racing (δεύτερη συνολικά στην καριέρα του). Piastri, Gasly, Lawson, Lindblad, Albon, Ocon και Perez συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη 10άδα. Επόμενος αγώνας το 3ήμερο 12-14 Ιουνίου στην πίστα της Βαρκελώνης.
Πηγή: www.drive.gr
