«Η αναβίωση του Nissan Primera θα μπορούσε να βοηθήσει τους Ιάπωνες στον αγώνα επιβίωσης που δίνουν αυτή τη στιγμή», γράφαμε πέρυσι τον Μάρτιο. Τότε, η ιαπωνική φίρμα είχε σπεύσει να κατοχυρώσει εμπορικά την ονομασία του καλοπουλημένου της μοντέλου στη Νοτιοανατολική Ασία.
Και να τώρα που το Nissan Primera μόλις έκανε το επίσημο ντεμπούτο του στις Φιλιππίνες, σχεδόν 20 χρόνια μετά την εξαφάνιση της τελευταίας γενιάς από τις εκθέσεις.
Δεν πρόκειται πλέον για ένα θερμικό μοντέλο, αλλά για μια 100% ηλεκτρική μπερλίνα που προέρχεται απευθείας από την Κίνα, βασισμένο στο τοπικά κατασκευασμένο N7
Δηλαδή το μοντέλο που αναπτύχθηκε μέσω της κοινοπραξίας της Nissan με την Dongfeng και έχει μήκος 4.930 mm και μεταξόνιο 2.915 mm.
Φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει 218 ίππους και 305 Nm, ενώ συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh με δηλωμένη αυτονομία περί τα 500 χιλιόμετρα.
Οπτικά, δεν θα βρεις διαφορές από το N7. Διαθέτει προφίλ φάστμπακ, αναδυόμενες χειρολαβές στις πόρτες και φώτα LED που εκτείνονται στο πλήρες πλάτος του αμαξώματος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Nissan N7, υπέροχη ηλεκτρική λιμουζίνα, αλλά δεν μας την πουλούν
Το ντεμπούτο σηματοδοτεί επίσης το πρώτο σημαντικό βήμα στη νέα στρατηγική εξαγωγών «από την Κίνα» της Nissan. Τα στελέχη της εταιρείας λένε ότι η δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα του πλανήτη θα χρησιμεύσει τόσο ως κέντρο καινοτομίας όσο και ως κόμβος κατασκευής για μελλοντικά παγκόσμια προϊόντα.
Η Nissan δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις τιμές ή την ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων του Primera, αλλά υπόσχεται ότι οι πλήρεις προδιαγραφές θα αποκαλυφθούν πλησιέστερα στην κυκλοφορία.
Το N7, πλέον Primera, έχει ήδη επιβεβαιωθεί για τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και θα θέλαμε να το δούμε και στην Ευρώπη. Το Navara Pro PHEV όμως -που επίσης παρουσιάστηκε στις Φιλιππίνες- αναμένεται να καταφτάσει στις δυτικές αγορές τους επόμενους μήνες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έπλυνε με πιεστικό το εσωτερικό του Nissan Primera
Σε αντίθεση με τις παλαιότερες γενιές Navara, το συγκεκριμένο έχει εξελιχθεί στην Κίνα και φέρει επαναφορτιζόμενη υβριδική διάταξη, που καταναλώνει βενζίνη.
Πηγή: www.drive.gr
