Αν περπατάς στα Χανιά και ξαφνικά νομίσεις ότι μεταφέρθηκες για λίγα δευτερόλεπτα στην Ανατολική Γερμανία της δεκαετίας του ’70, υπάρχει εξήγηση. Ένα Wartburg 353 εξακολουθεί να βρίσκεται παρκαρισμένο στους δρόμους της πόλης, κουβαλώντας μαζί του ένα μικρό κομμάτι της αυτοκινητικής ιστορίας της DDR.
Το γαλάζιο σεντάν των φωτογραφιών δείχνει να έχει μείνει ακίνητο για κάμποσο καιρό. Αλλά αν προσπεράσεις τη σκόνη και τα φύλλα που έχουν μαζευτεί πάνω στο καπό, το αμάξωμα δείχνει προσεγμένο και εντυπωσιακά καλά διατηρημένο για την ηλικία του. Παραμένει εντυπωσιακά πλήρες, με τα χρωμιωμένα τάσια και τους προφυλακτήρες, τα πρόσθετα εμπρός φώτα και -κυρίως- το χαρακτηριστικό μεταλλικό λογότυπο Wartburg στο πίσω μέρος.
Με 3κύλινδρο δίχρονο κινητήρα ενός λίτρου, το Wartburg 353 ήταν ένα από τα αυτοκίνητα-σύμβολα της Ανατολικής Γερμανίας
Το 353 μπήκε σε σειρά παραγωγής το 1966 στο εργοστάσιο του Eisenach και εξελίχθηκε σε ένα από τα γνωστότερα αυτοκίνητα της DDR. Απλό, ευρύχωρο και σχεδιασμένο ώστε να επισκευάζεται σχετικά εύκολα, έζησε μια εξαιρετικά μεγάλη εμπορική ζωή, παρά το γεγονός ότι η τεχνολογία του γερνούσε γρήγορα σε σχέση με τα δυτικά αυτοκίνητα.
Κάτω από το καπό βρισκόταν κάτι που σήμερα μοιάζει σχεδόν εξωτικό: ένας υδρόψυκτος, 3κύλινδρος δίχρονος κινητήρας 992 cc. Οι πρώτες εκδόσεις απέδιδαν 45 ίππους, ενώ από το 1969 η ισχύς ανέβηκε στους 50 ίππους και η ροπή στα 100 Nm. Η κίνηση περνούσε στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων σχέσεων.
Και ναι, «δίχρονος» σήμαινε ότι το Wartburg χρειαζόταν λάδι αναμεμειγμένο με τη βενζίνη. Στις μεταγενέστερες εκδόσεις η αναλογία ήταν 1:50, μια τελείως διαφορετική καθημερινότητα από το να βάζεις σήμερα απλώς τη μάνικα στο ντεπόζιτο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Audi 100 LS: Ένα γερμανικό «κόσμημα» στα Χανιά
Η μακροζωία του ήταν αξιοσημείωτη. Το εκατομμυριοστό Wartburg 353/353W βγήκε από το εργοστάσιο το 1985 και η παραγωγή της οικογένειας συνεχίστηκε μέχρι το 1988, όταν τη θέση της πήρε το Wartburg 1.3 με 4κύλινδρο κινητήρα της Volkswagen.
Σήμερα τα Wartburg έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Γι’ αυτό και η εικόνα ενός 353 κάτω από τα δέντρα στα Χανιά έχει τη δική της γοητεία.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ FIAT Panda «Mad Max» στα Χανιά, τουριστικό αξιοθέατο
Κάποτε ήταν ένα καθημερινό οικογενειακό μοντέλο πίσω από το Σιδηρούν Παραπέτασμα. Σήμερα, το 353 συγκαταλέγεται -μαζί με το Toyota Century V12 και τη Chevrolet Corvette C1- στα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στα Χανιά.
Πηγή: www.drive.gr
