Η Volkswagen κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα στην ηλεκτρική της στρατηγική, καθώς τα πρώτα Volkswagen ID.Polo και Cupra Raval βγήκαν πλέον από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο Martorell της Ισπανίας.
Παρότι τα δύο μοντέλα απασχολούν εδώ και πολλούς μήνες την ευρωπαϊκή αυτοκινητική επικαιρότητα, η παραγωγή τους ξεκίνησε μόλις τώρα, σηματοδοτώντας την τελική φάση πριν από την εμπορική τους διάθεση στις ευρωπαϊκές αγορές.
Η έναρξη παραγωγής των ID.Polo και Raval αποτελεί ίσως το πιο σημαντικό βήμα της Volkswagen προς την κατεύθυνση των προσιτών EV
Η σημασία του εγχειρήματος αποτυπώθηκε και στην επίσημη τελετή που διοργανώθηκε στις εγκαταστάσεις της SEAT, παρουσία του πρωθυπουργού της Ισπανίας, Pedro Sánchez, αλλά και της ανώτατης διοίκησης του Volkswagen Group.
Τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα MEB+ με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποία εξελίχθηκε ειδικά για πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα στοιχεία, η αυτονομία τους θα φτάνει έως και τα 450 χιλιόμετρα, ενώ η τιμή στην Ελλάδα ξεκινά από τις 25.000 ευρώ για το μοντέλο με την μπαταρία των 37 kW.
Με αυτή τη νέα γενιά μοντέλων, η Volkswagen φιλοδοξεί να φέρει την ηλεκτροκίνηση σε ένα ευρύτερο κοινό, διεκδικώντας σημαντικό μερίδιο σε μια κατηγορία που αναμένεται να γνωρίσει εκρηκτική ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια.
Τα πρώτα αυτοκίνητα που βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής είναι το Volkswagen ID.Polo και το Cupra Raval. Από τη μία πλευρά βρίσκεται ο διάδοχος μιας ιστορικής οικογένειας μοντέλων που έχει ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και από την άλλη το πιο νεανικό και δυναμικό Raval, το οποίο καλείται να ενισχύσει περαιτέρω τη διαφορετική ταυτότητα της Cupra στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το εργοστάσιο του Martorell μετατρέπεται πλέον σε βασικό κόμβο παραγωγής των μικρών ηλεκτρικών μοντέλων του ομίλου. Μέσα στους επόμενους μήνες θα προστεθούν ακόμη δύο νέα μοντέλα, τα Volkswagen ID.Cross και Škoda Epiq, διευρύνοντας σημαντικά την παρουσία του Volkswagen Group στα προσιτά ηλεκτρικά SUV.
Οι νέες αφίξεις θα βρεθούν αντιμέτωπες με ιδιαίτερα ισχυρούς ανταγωνιστές όπως τα Renault 4 E-Tech, Kia EV2 και Ford Puma Gen-E, σε μια αγορά που εξελίσσεται ταχύτατα και αναμένεται να αποτελέσει το νέο πεδίο μάχης των ευρωπαϊκών κατασκευαστών.
Η Cupra θα συνεχίσει να επενδύει στον πιο σπορ χαρακτήρα της γκάμας της, χωρίς να σχεδιάζει αντίστοιχο μικρό ηλεκτρικό SUV στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Αντίθετα, η Škoda θα επικεντρωθεί σε πιο πρακτικές και οικογενειακές προτάσεις, χωρίς να προβλέπεται προς το παρόν κάποιο 100% ηλεκτρικό μοντέλο πόλης αντίστοιχο του Fabia.
Η έναρξη παραγωγής των ID.Polo και Raval αποτελεί ίσως το πιο σημαντικό βήμα της Volkswagen προς την κατεύθυνση των προσιτών EV. Σε μια περίοδο όπου η ευρωπαϊκή αγορά αναζητά μικρότερα και οικονομικότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα δύο νέα μοντέλα καλούνται να αποδείξουν ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να γίνει πραγματικά μαζική και προσιτή για όλους.
Πηγή: www.drive.gr
