Για μια εταιρεία που κατηγορήθηκε επανειλημμένα ότι άργησε να μπει στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης, η Toyota έχει πλέον αρκετούς λόγους να χαμογελά. Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών της στην Ευρώπη εκτοξεύτηκαν κατά 151% στο πρώτο εννεάμηνο του 2026, με το νεότερο C-HR+ να παίρνει τα ηνία από το bZ4X.
Βέβαια, οι αριθμοί χρειάζονται και την απαραίτητη υποσημείωση. Η ιαπωνική εταιρεία εξακολουθεί να στηρίζει το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεών της στα υβριδικά, ενώ η εντυπωσιακή άνοδος των ηλεκτρικών οφείλεται εν μέρει και στο γεγονός ότι μέχρι πρόσφατα η γκάμα της ήταν αρκετά περιορισμένη.
Με 98.148 πωλήσεις στο πρώτο εννεάμηνο, τα ηλεκτρικά της Toyota κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη, χωρίς ακόμη να απειλούν την κυριαρχία των υβριδικών
Σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα της Toyota Motor Europe, από τον Ιανουάριο έως και τον Σεπτέμβριο του 2026 ταξινομήθηκαν 98.148 αμιγώς ηλεκτρικά Toyota, έναντι περίπου 39.000 το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Πρόκειται για μια αύξηση που αποτυπώνει τη σταδιακή ενίσχυση της παρουσίας της εταιρείας σε μια κατηγορία όπου μέχρι πρότινος δεν είχε καταφέρει να αποκτήσει ιδιαίτερη δυναμική.
Το C-HR+ παίρνει κεφάλι Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι μόνο η συνολική άνοδος, αλλά και η αλλαγή στην κατάταξη των μοντέλων. Το Toyota C-HR+ κατέγραψε 29.616 πωλήσεις, ξεπερνώντας το bZ4X, το οποίο ακολούθησε με 26.270 μονάδες.
Η επίδοση αποκτά μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστούμε ότι το bZ4X αποτέλεσε το πρώτο ουσιαστικό βήμα της Toyota στη σύγχρονη εποχή των αμιγώς ηλεκτρικών SUV. Πλέον, όμως, η εταιρεία δεν στηρίζεται σε ένα μόνο μοντέλο για να διεκδικήσει μερίδιο αγοράς.
Η διεύρυνση της γκάμας, με το C-HR+ και το μικρότερο Urban Cruiser, καθώς και η ανανέωση του bZ4X, επιτρέπουν στην Toyota να απευθύνεται σε περισσότερους αγοραστές, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες και κατηγορίες τιμής.
Τα υβριδικά παραμένουν το μεγάλο όπλο Σε επίπεδο ομίλου, συμπεριλαμβανομένης της Lexus, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων έφτασαν τις 104.832 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 136%. Την ίδια περίοδο, οι συνολικές πωλήσεις της Toyota Motor Europe ανήλθαν σε 936.042 αυτοκίνητα, καταγράφοντας νέο ρεκόρ για το πρώτο εννεάμηνο.
Παρά τη σημαντική πρόοδο, τα ηλεκτρικά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περίπου το 11% των συνολικών πωλήσεων του ομίλου. Το μεγαλύτερο μέρος της εμπορικής επιτυχίας της Toyota συνεχίζει να προέρχεται από τα υβριδικά, επιβεβαιώνοντας ότι η στρατηγική των πολλαπλών τεχνολογιών παραμένει στο επίκεντρο των επιλογών της.
Άλλωστε, η Toyota δεν έχει εγκαταλείψει την πεποίθηση ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν θα πραγματοποιηθεί με τον ίδιο ρυθμό σε όλες τις αγορές. Αντιθέτως, επιμένει σε μια προσέγγιση που περιλαμβάνει υβριδικά, plug-in hybrid, αμιγώς ηλεκτρικά και τεχνολογίες υδρογόνου.
Η διαφορά είναι ότι πλέον διαθέτει περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα για να υποστηρίξει αυτή τη στρατηγική και, κυρίως, περισσότερους πελάτες που δείχνουν διατεθειμένοι να τα επιλέξουν.
Το +151% από μόνο του δεν σημαίνει ότι η Toyota έγινε ξαφνικά πρωταγωνίστρια της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών. Δείχνει, όμως, ότι η ιαπωνική εταιρεία αρχίζει να αποκτά ουσιαστικό ρόλο σε ένα παιχνίδι στο οποίο μέχρι πρόσφατα έμοιαζε να παρακολουθεί περισσότερο παρά να συμμετέχει.
Πηγή: www.drive.gr
