Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να θολώνει τo όριo μεταξύ τεχνολογίας και αυτοκινήτου. Ύστερα από τις Huawei και Xiaomi, ακόμη ένας τεχνολογικός κολοσσός φαίνεται έτοιμος να διεκδικήσει θέση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων: η ByteDance, η εταιρεία πίσω από το TikTok.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν κινεζικά μέσα ενημέρωσης, η ByteDance σχεδιάζει την είσοδό της στον χώρο του αυτοκινήτου μέσω συνεργασίας με τη Seres, έναν από τους πλέον δραστήριους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας. Και τη γνωρίσαμε στην Ελλάδα από το Spanos Group, μέσω του SERES 5 AWD. Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία μιας νέας οντότητας με την ονομασία «Saidou Technology».
Οι παραδοσιακοί κατασκευαστές βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι όχι μόνο με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και με μερικές από τις ισχυρότερες εταιρείες λογισμικού στον κόσμο
Η Seres αναμένεται να αναλάβει την εξέλιξη, τη βιομηχανική παραγωγή και τη μηχανολογική βάση των μοντέλων, ενώ η ByteDance θα προσφέρει την τεχνολογική πλατφόρμα, το λογισμικό, τις υπηρεσίες cloud και τις εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης.
Με άλλα λόγια, δεν πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα κατασκευάζει εξ ολοκλήρου η ByteDance, αλλά για ένα μοντέλο στο οποίο η εταιρεία θα δώσει το ψηφιακό του «DNA», ακολουθώντας μια στρατηγική που θυμίζει έντονα τις κινήσεις της Huawei στην κινεζική αγορά.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το ντεμπούτο της νέας μάρκας θα γίνει με ένα crossover, το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στις κατηγορίες σεντάν και SUV. Το μοντέλο αναμένεται να διατεθεί τόσο ως 100% ηλεκτρικό όσο και σε έκδοση με range extender, τεχνολογία που γνωρίζει τεράστια απήχηση στην Κίνα καθώς συνδυάζει ηλεκτρική κίνηση με αυξημένη αυτονομία για μεγάλα ταξίδια.
Η στόχευση φαίνεται επίσης ξεκάθαρη: νεότεροι καταναλωτές που έχουν μεγαλώσει μέσα στο ψηφιακό οικοσύστημα και αναζητούν μια εμπειρία χρήσης παρόμοια με αυτή που προσφέρουν τα smartphone και οι δημοφιλείς εφαρμογές.
Εκεί όπου η ByteDance φιλοδοξεί να διαφοροποιηθεί είναι στο λογισμικό. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για προηγμένες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης, εξελιγμένους φωνητικούς βοηθούς και ένα ιδιαίτερα συνδεδεμένο περιβάλλον χρήσης.
Η εμπειρία μέσα στην καμπίνα αναμένεται να βασίζεται περισσότερο σε υπηρεσίες, δεδομένα και ψηφιακές αλληλεπιδράσεις παρά στα παραδοσιακά χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου. Πρόκειται για μια προσέγγιση που κερδίζει συνεχώς έδαφος στην Κίνα, όπου το software θεωρείται πλέον εξίσου σημαντικό με τον κινητήρα ή την αυτονομία.
Βέβαια, η επιτυχία μόνο δεδομένη δεν μπορεί να θεωρηθεί. Η κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είναι σήμερα η πιο ανταγωνιστική στον κόσμο, με νέες μάρκες, μοντέλα και τεχνολογίες να εμφανίζονται σχεδόν κάθε μήνα.
Το αν η ByteDance θα καταφέρει να μετατρέψει τον δημοφιλή χαρακτήρα του TikTok σε επιτυχία στους τέσσερις τροχούς μένει να αποδειχθεί. Το βέβαιο είναι ότι η σύγκλιση τεχνολογίας και αυτοκινήτου επιταχύνεται και οι παραδοσιακοί κατασκευαστές βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι όχι μόνο με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και με μερικές από τις ισχυρότερες εταιρείες λογισμικού στον κόσμο.
Πηγή: www.drive.gr
