Υπάρχει κάτι οξύμωρο στην ιστορία των δύο νέων ηλεκτρικών της Audi για την κινεζική αγορά. Η γερμανική εταιρεία τα δημιούργησε ειδικά για την Κίνα και δεν είχε καμία πρόθεση να τα διαθέσει στη Γερμανία.
Κι όμως, τώρα μπορούν να βρεθούν στους δρόμους της κεντρικής Ευρώπης, χάρη σε έναν ανεξάρτητο εισαγωγέα. Θυμάσαι βέβαια ότι ήδη μπορείς να τα αγοράσεις στα Τίρανα. Και μάλιστα σε πολύ ελκυστικές τιμές.
Πρόκειται για τα AUDI E5 Sportback και E7X, δύο μοντέλα της ξεχωριστής μάρκας AUDI που έχει δημιουργήσει η γερμανική εταιρεία στην Κίνα σε συνεργασία με τη SAIC
Και τώρα μπορούν να αγοραστούν και στη Γερμανία. Τα φέρνει η Auto China, εταιρεία που ειδικεύεται στην εισαγωγή και ταξινόμηση αυτοκινήτων από την κινεζική αγορά στην Ευρώπη.
Παρά τα έξοδα μεταφοράς, ΦΠΑ και ταξινόμησης, τα αυτοκίνητα μπορούν να κοστίζουν λιγότερο από αντίστοιχα Audi που κατασκευάζονται για την ευρωπαϊκή αγορά.
Το E5 Sportback είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα. Με δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδει 787 ίππους και διαθέτει μπαταρία 100 kWh.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Βίντεο-σοκ: Audi και BMW κυκλοφορούν με κινεζικά σήματα – Δείτε γιατί
Η τιμή του είναι στα 60 χιλιάρικα, περίπου 28.000 ευρώ χαμηλότερη από εκείνη του ευρωπαϊκού S6 Sportback e-tron, το οποίο διαθέτει μπαταρία ίδιας χωρητικότητας αλλά πάνω από 200 ίππους λιγότερους. Για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, το «αλβανικό» E5 είχε τιμή πώλησης τα 48 χιλιάρικα. Τυχεροί οι Αλβανοί, ε;
Αντίστοιχα, το E7X ξεκινά από περίπου 72.900 ευρώ, ενώ το μικρότερο και λιγότερο ισχυρό SQ6 e-tron στη Γερμανία ξεκινά από τα 94 χιλιάρικα.
Όλα ρόδινα λοιπόν; Όχι ακριβώς. Η Auto China προσφέρει δύο χρόνια εγγύηση, όμως η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και η τεχνογνωσία επισκευής παραμένουν ερωτηματικά.
Και υπάρχει πάντα το ενδεχόμενο η Audi να κινήσει διαδικασίες και να προσπαθήσει να σταματήσει την παράλληλη εισαγωγή. Δεν θα είναι, μάλιστα, η πρώτη φορά που μια τέτοια εισαγωγή θα προκαλέσει την αντίδραση ενός κατασκευαστή.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Audi A8: βάλε τον W12 στο γκαράζ σου με χρήματα Yaris Cross
Η Volkswagen προσέφυγε στη γερμανική δικαιοσύνη όταν ανεξάρτητος έμπορος έφερε από την Κίνα 22 ID.6 Crozz, μοντέλα που προορίζονταν αποκλειστικά για την εκεί αγορά.
Τα αυτοκίνητα δεσμεύτηκαν και παραμένουν μέχρι σήμερα σε αποθήκη, ενώ τον Μάρτιο του 2026 δικαστήριο του Αμβούργου δικαίωσε σε μεγάλο βαθμό τη Volkswagen, ανοίγοντας τον δρόμο ακόμη και για την καταστροφή τους.
Πηγή: www.drive.gr
