SΑΑΒ: σε δημοπρασία τα τελευταία 9³ και πρωτότυπα μοντέλα

Τα τελευταία αυτοκίνητα που παρέμεναν στις εγκαταστάσεις της πλέον ανενεργής NEVS στο Trollhättan της Σουηδίας βγαίνουν σε δημοπρασία, σηματοδοτώντας ουσιαστικά το οριστικό κλείσιμο ενός ιστορικού κεφαλαίου για τη SΑΑΒ και την εταιρεία που προσπάθησε να συνεχίσει την κληρονομιά της.

Η NEVS είχε δημιουργηθεί μετά την κατάρρευση της SΑΑΒ το 2012, στελεχωμένη κυρίως από πρώην μηχανικούς της σουηδικής μάρκας και με τη στήριξη της κινεζικής Evergrande Group. Το αρχικό της όραμα επικεντρωνόταν στην ανάπτυξη αυτόνομων και ηλεκτρικών οχημάτων, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα το εντυπωσιακό πρωτότυπο Emily GT, ένα ηλεκτρικό σεντάν με σχεδιαστική ταυτότητα που παρέπεμπε ξεκάθαρα στη SΑΑΒ και κινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς.

Η δημοπρασία κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της NEVS, αφήνοντας πίσω της τα τελευταία ίχνη της SΑΑΒ

Ωστόσο, η κατάρρευση της Evergrande το 2021 οδήγησε σε ραγδαία συρρίκνωση της NEVS, με 320 από τους 340 εργαζομένους στο Trollhättan να αποχωρούν στις αρχές του 2023.

Παρά τις προσπάθειες διάσωσης των πρότζεκτ, το πρόγραμμα Emily GT δεν κατάφερε τελικά να φτάσει στην παραγωγή, ενώ συμφωνία μεταβίβασης σε καναδική start-up EV Electra επίσης κατέρρευσε μέσα στο 2024.

Το 2023, η Polestar αξιοποίησε μέρος των εγκαταστάσεων του εργοστασίου για έρευνα και εξέλιξη, χωρίς όμως να προχωρήσει σε παραγωγική δραστηριότητα, ενώ το 2025 η NEVS προχώρησε ήδη σε εκποίηση εξοπλισμού και σπάνιων αντικειμένων από το εργοστάσιο.

Η νέα δημοπρασία αφορά συνολικά οκτώ οχήματα: επτά Saab 9³ και ένα Hengchi 5, ένα μεσαίο ηλεκτρικό SUV της Evergrande. Ανάμεσα στα Saab περιλαμβάνονται τρία αυτοκίνητα προ-παραγωγής του 2014, τρία ηλεκτρικά πρωτότυπα που αναπτύχθηκαν από τη NEVS πριν την προσπάθεια λανσαρίσματος του 9³ EV στην Κίνα, καθώς και ένα πειραματικό με σύστημα range-extender.

Τα αυτοκίνητα θα δημοπρατηθούν χωρίς τιμή εκκίνησης μέσω της σουηδικής πλατφόρμας Klaravik, με τις διαδικασίες να ξεκινούν στις 21 Μαΐου. Παράλληλα, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις στο Trollhättan στις 30 Μαΐου, την ημέρα που ολοκληρώνεται η διαδικασία.

Έτσι, ένα από τα πιο εμβληματικά βιομηχανικά κεφάλαια της Σουηδίας κλείνει οριστικά, αφήνοντας πίσω του σπάνια κομμάτια ιστορίας για τους συλλέκτες και τους φίλους της SAAB.