Η ελληνική γκάμα του Peugeot 2008 διευρύνεται με την προσθήκη του νέου κινητήρα βενζίνης Turbo 100, ο οποίος διαμορφώνει πλέον τη βάση της γκάμας του γαλλικού B-SUV. Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα Peugeot Now!, η τιμή εκκίνησης του μοντέλου ορίζεται στις €21.400 για την έκδοση Style Plus.
Ο νέος Turbo 100 είναι ένας 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.199 cc, ο οποίος αντιπροσωπεύει την τρίτη γενιά βενζινοκινητήρων της Peugeot και διαδέχεται τον γνωστό PureTech. Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, το 70% των εξαρτημάτων του είναι νέας σχεδίασης, με τις σημαντικότερες αλλαγές να εντοπίζονται στην υιοθέτηση καδένας χρονισμού, στον υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και στο σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 350 bar.
Με τιμή από €21.400 και όφελος έως €2.500 για τις υβριδικές εκδόσεις, το Peugeot 2008 γίνεται πιο ανταγωνιστικό από ποτέ
Η συνολική ανασχεδίαση περιλαμβάνει επίσης νέα έμβολα και νέο κορμό κινητήρα, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και της αξιοπιστίας. Ο Turbo 100 αποδίδει 101 ίππους στις 5.500 rpm και μέγιστη ροπή 205 Nm από τις 1.750 rpm, δίνοντας έμφαση στην ελαστικότητα και στην απόκριση στις χαμηλές στροφές.
Η λειτουργία βάσει του κύκλου Miller και η υψηλή σχέση συμπίεσης συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών CO₂. Παράλληλα, το διάστημα της προγραμματισμένης συντήρησης αυξάνεται στα δύο χρόνια ή στα 25.000 km.
Στο πλαίσιο του προγράμματος Peugeot Now!, το Peugeot 2008 Turbo 100 Style Plus προσφέρεται από €21.400, ενώ η πλουσιότερη έκδοση Allure διατίθεται από €22.400.
Ο εξοπλισμός της Allure περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Adaptive Cruise Control, Peugeot i-Cockpit με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, Connected Navigation 3D και σύστημα περιμετρικής ορατότητας με κάμερες 360°. Στη λίστα περιλαμβάνονται ακόμη Keyless Entry & Start, ασύρματη φόρτιση smartphone, Blind Spot Detection, πίσω φιμέ κρύσταλλα και ζάντες αλουμινίου 17”.
Για τους οδηγούς που αναζητούν αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερη κατανάλωση, το Peugeot 2008 εξακολουθεί να διατίθεται στις εκδόσεις Hybrid 110 και Hybrid 145. Αμφότερες συνδυάζουν το υβριδικό σύστημα 48V της Peugeot με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 και προσφέρονται με όφελος που φτάνει έως τις €2.500.
Η υβριδική τεχνολογία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται για περιορισμένα διαστήματα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, κυρίως σε χαμηλές ταχύτητες και μέσα στην πόλη, χωρίς να χρειάζεται φόρτιση από εξωτερική πηγή. Παράλληλα, η τοποθέτηση της μικρής μπαταρίας δεν περιορίζει τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ.
Με τη νέα έκδοση Turbo 100, το Peugeot 2008 αποκτά ανταγωνιστικότερη τιμή, ενώ οι δύο υβριδικές επιλογές ενισχύουν περαιτέρω την γκάμα του. Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο πρόγραμμα Peugeot Now! είναι ετοιμοπαράδοτα και διατίθενται μέσω του επίσημου δικτύου της Peugeot στην Ελλάδα.
Πηγή: www.drive.gr
