«Κολοκυθιά», «γκέο βαγκέο», δηλώσεις του αντιπροέδρου του Εδεσσαϊκού, αυτό νομίζουμε ότι συμβαίνει με το Mazda MX-5 και το μοτέρ που θα φορά η επόμενη γενιά.
Μια ακούμε ότι εξετάζεται το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, μετά αυτό αναιρείται γιατί θα είναι βαρύ, μετά ανακοινώνεται ότι ναι, θα έχει μπαταρία αλλά θα είναι υβριδικό. Και τώρα τσουπ, όλα ανατρέπονται για μια ακόμα φορά.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας από τη Hiroshima, Masahiro Moro, άφησε να εννοηθεί ότι το επόμενο MX-5 NE θα κινείται με ηλεκτρική ενέργεια
Η ηλεκτροκίνηση έχει ένα μεγάλο μειονέκτημα για τα σπορ αυτοκίνητα: το βάρος. Και αν υπάρχει ένα μοντέλο που έχτισε τον θρύλο του ακριβώς πάνω στη χαμηλή μάζα και την απόλυτη ισορροπία, αυτό είναι το Mazda MX-5.
Οι Ιάπωνες, πάντως, διαβεβαιώνουν ότι ούτε η μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή θα αλλοιώσει τη φιλοσοφία του πιο επιτυχημένου ρόουντστερ όλων των εποχών.
Ο επικεφαλής εξέλιξης της Mazda ξεκαθάρισε ότι ο στόχος της εταιρείας δεν είναι να δημιουργήσει ένα πανίσχυρο ηλεκτρικό σπορ μοντέλο με τεράστια μπαταρία, αλλά ένα Miata που θα παραμείνει πιστό στις αρχές που το έκαναν διάσημο: χαμηλό βάρος, άμεση απόκριση και απόλαυση πίσω από το τιμόνι.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έρχεται κοινή πλατφόρμα για Mazda MX-5 και Toyota GR86
Για τον λόγο αυτό, η μπαταρία δεν θα είναι υπερμεγέθης, καθώς κάτι τέτοιο θα αλλοίωνε τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Οι μηχανικοί εξετάζουν διαφορετικές λύσεις, από νέες πλατφόρμες έως πιο αποδοτικές μπαταρίες, προκειμένου το τελικό αποτέλεσμα να μην απέχει σημαντικά από το σημερινό μοντέλο σε αίσθηση και ευελιξία.
Άρα το επόμενο Miata θα είναι σίγουρα ηλεκτρικό; Κανείς δεν μπορεί να απαντήσει με σιγουριά. Με τόσο «μπρος-πίσω», θα κρατούσαμε «μικρό καλάθι».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda MX-5: Κι όμως, κάποιος το αγόρασε με αυτόματο κιβώτιο
Με τα έως τώρα δεδομένα, γνωρίζαμε ότι η γενιά NE θα φορούσε τον 4κύλινδρο Skyactiv-Z των 2,5 lt. Δηλαδή σε πείσμα των καιρών, θα παρέμενε ατμοσφαιρική, αμιγώς θερμική και βέβαια, με χειροκίνητο σασμάν!
Άραγετο ηλεκτρικό Miata θα αντικαταστήσει την παραπάνω έκδοση; Θα προσφέρεται παράλληλα; Η θερμική εκδοχή θα πάρει παράταση για μια γενιά ακόμα; Φαίνεται ότι ούτε οι ίδιοι οι Ιάπωνες δεν γνωρίζουν με σιγουριά. Το μόνο σίγουρο είναι ότι είτε θερμικό είτε ηλεκτρικό, το MX-5 δεν θα απεμπολήσει τις αξίες που μας έκαναν να το αγαπήσουμε.
Πηγή: www.drive.gr
