Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το 1977 είναι πλέον σκραπ. Το Lada Niva, πάντα αντισυμβατικό, συνεχίζει να πωλείται ως καινούργιο και να αναβαθμίζεται.
Η ανανεωμένη έκδοση Legend έκανε το ντεμπούτο της στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης στη Ρωσία, ποζάροντας δίπλα στο -έτοιμο για παραγωγή SUV- Azimut και στο κλασικό σεντάν VAZ-2101.
Το κυβοειδές περίγραμμα του Niva έχει αλλάξει ελάχιστα από το 1977, με τη μόνη παραχώρηση να είναι οι εκσυγχρονισμένοι προφυλακτήρες που έλαβε με το facelift του 2020
Η αναβάθμιση του 2026 είναι ομοίως συγκρατημένη. Υπάρχουν νέες ζάντες 16 ιντσών σε δίχρωμο φινίρισμα και ένα μαύρο άνοιγμα εξαερισμού που προεξέχει από το καπό.

Ενώ ο διαχρονικός εξωτερικός σχεδιασμός διατηρείται, το μπροστινό μέρος, το καπό, η οροφή, η πίσω πόρτα και η πίσω ποδιά του Niva Legend είναι πλέον κατασκευασμένα από γαλβανισμένο μέταλλο.
Το πλεονέκτημα είναι η καλύτερη ανθεκτικότητα σε δύσκολες συνθήκες και ένα αμάξωμα που επιτέλους αντιστέκεται στη σκουριά.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lada Niva Sport Turbo: Τρέμετε όρη, εργοστασιακό με 280 ίππους
Στο εσωτερικό, η κύρια προσθήκη είναι το τιμόνι από το σεντάν Granta, το οποίο φέρνει για πρώτη φορά στο Niva αερόσακο οδηγού.
Ο διακόπτης της ανάφλεξης έχει μετακινηθεί στη δεξιά πλευρά, ενώ ποιος θα φανταζόταν το σκληροτράχηλο Niva με μια χορταστική οθόνη infotainment στην κεντρική κονσόλα;
Η ηχομόνωση έχει επίσης βελτιωθεί, παράλληλα με ένα σύγχρονο σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού που περιλαμβάνει πλέον φίλτρο καμπίνας. Το Niva διαθέτει επίσης κεντρικό κλείδωμα και μόνο ένα κλειδί για τις πόρτες και την ανάφλεξη.
Η παλιά μονάδα των 1,7 lt δίνει τη θέση της σε έναν ελαφρώς μεγαλύτερο 8βάλβιδο κινητήρα 1,8 lt που προέρχεται από το Vesta. Αποδίδει 90 ίππους και 153 Nm, αύξηση επτά ίππων και 24 Nm σε σχέση με τον παλιό κινητήρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μοιάζει με Dacia Duster αλλά είναι το νέο Lada Niva
Επίσης, αποδίδει το 80% της ροπής του από μόλις 1.000 rpm και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 30% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Η Lada έχει «εκσυγχρονίσει» την ανάρτηση του Niva Legend, ενώ οι αεριζόμενοι δίσκοι 284 mm μπροστά ενισχύουν την πέδηση. Συνολικά, το ρωσικό off-roader διαθέτει περισσότερα από 100 νέα και 60 αναβαθμισμένα εξαρτήματα. Η ακριβής τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα.
Πηγή: www.drive.gr
