Αν σου αρέσουν τα στατιστικά, θα λατρέψεις τους πίνακες επιδόσεων του Car and Driver για τη μέτρηση 0-150-0 mph (0-241-0 km/h), μια δοκιμή που διεξήγαγε για πρώτη φορά πριν από σχεδόν 30 χρόνια. Αλλά καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο γρήγορα, τα 150 mph έγιναν 200 mph (322 km/h). Με τη Corvette ZR1X να βρίσκει τον μπελά της.
Θεωρητικά ήταν το μεγάλο φαβορί με την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο. Στον διάδρομο των 3,5 χιλιομέτρων παρατάχτηκε το αμερικανικό σούπερκαρ των 1.268 ίππων, η ηλεκτρική μπερλίνα Lucid Air Sapphire των 1.251 ίππων, ενώ σε υποδεέστερη κατηγορία ήταν η McLaren 750S με όσα άλογα υποδηλώνει η ονομασία της και η Porsche 911 Turbo S των 711 ίππων.
Το γερμανικό μοντέλο ήταν το μόνο που δεν κατάφερε να ολοκληρώσει τη διαδικασία, αφού σταμάτησε να επιταχύνει στα 321 km/h, όπου επενέβη ο περιοριστής ταχύτητας
Τα άλλα τρία κατάφεραν να πιάσουν τα 200 mph (322 km/h), οπότε και έπεσαν στα φρένα. Το τεράστιο ηλεκτρικό σεντάν ολοκλήρωσε τη διαδικασία 0-200-0 mph σε μόλις 25,7 δευτερόλεπτα.
Η Corvette ZR1X χρειάστηκε άλλα 6,1 δευτερόλεπτα, καταγράφοντας 31,8 δευτερόλεπτα, ενώ η McLaren τερμάτισε σε 37,7 δευτερόλεπτα. Ναι, ένα τεράστιο βαρύ πολυτελές τετράθυρο μόλις εξαφάνισε δύο διθέσια σπορ μοντέλα.
Μάλιστα, η διαφορά στην επιτάχυνση ήταν ακόμα μεγαλύτερη, με το Lucid να «ρίχνει» περισσότερα από επτά δευτερόλεπτα στη Chevrolet και πάνω από 13 στη McLaren.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Chevrolet Corvette ZR1X διέλυσε και την Bugatti Chiron
Η διαφορά μειώθηκε στο φρενάρισμα, όπου τα ελαφρύτερα και με καλύτερη κατανομή σπορ μοντέλα «μάζεψαν» λίγο τη διαφορά.
Το ογκώδες Lucid χρειάστηκε σχεδόν 400 μέτρα για να ακινητοποιηθεί πλήρως. Ωστόσο, δεν επαρκούσε για να καλυφθεί το χάντικαπ της επιτάχυνσης.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Corvette ZR1X: Ρεκόρ παραγωγής στο θρυλικό Pikes Peak
Το πιο εντυπωσιακό στατιστικό από όλα είναι ότι το Lucid ολοκλήρωσε ολόκληρη τη διαδικασία σε λιγότερο από 1,6 χιλιόμετρα. Δηλαδή ο διάδρομος επαρκούσε για να την επαναλάβει και θα έμεναν και «ρέστα».
Να σημειωθεί ότι στην κόντρα 0-150-0 mph, η ZR1X ήταν ταχύτερη του Sapphire κατά 0,4 δευτερόλεπτα.
Πηγή: www.drive.gr
