Η Ford πανηγυρίζει μία από τις σημαντικότερες διακρίσεις των τελευταίων ετών, καθώς αναδείχθηκε κορυφαία mainstream μάρκα στη φετινή έρευνα J.D. Power Initial Quality Study.
Για τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Jim Farley, η επιτυχία αυτή μόνο τυχαία δεν είναι, αλλά αποτελεί το αποτέλεσμα μιας τετραετούς προσπάθειας που είχε έναν ξεκάθαρο στόχο: να βελτιώσει δραστικά την ποιότητα των νέων μοντέλων.
Η συγκεκριμένη έρευνα καταγράφει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων κατά τις πρώτες 90 ημέρες χρήσης τους. Η Ford σημείωσε 152 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, επίδοση που της επέτρεψε να ξεπεράσει κατασκευαστές όπως οι Subaru, Hyundai, Nissan, Buick και ακόμη και η Lexus.
Η πρόοδος είναι εντυπωσιακή, αν αναλογιστεί κανείς ότι μόλις πριν από τρία χρόνια η Ford βρισκόταν στη 15η θέση μεταξύ των mainstream κατασκευαστών.
Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, ο Jim Farley δεν έκρυψε την ικανοποίησή του.
«Είναι μια μεγάλη ημέρα για τη Ford. Δουλεύαμε τέσσερα χρόνια για να φανεί ότι πετύχαμε μέσα σε μία νύχτα. Ήταν μια απίστευτη διαδρομή. Μεταμορφώσαμε πλήρως τα εργοστάσιά μας και ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης της ποιότητας», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η αλλαγή δεν περιορίστηκε σε νέες διαδικασίες παραγωγής, αλλά αφορούσε κυρίως τη νοοτροπία της εταιρείας.
Ο Farley εξήγησε ότι η Ford μελέτησε σε βάθος τις πρακτικές των κορυφαίων Ιαπώνων και Γερμανών κατασκευαστών, επιχειρώντας να υιοθετήσει την ίδια προσέγγιση στην πρόληψη των προβλημάτων.
Όπως είπε, σήμερα οι ομάδες εξέλιξης εξετάζουν εξονυχιστικά κάθε πιθανή αστοχία, αναλύοντας όλα τα διαθέσιμα δεδομένα ώστε να εντοπίζουν όχι μόνο το πρόβλημα, αλλά και την πραγματική αιτία που το προκάλεσε.
«Είμαστε πλέον απολύτως προσηλωμένοι στα δεδομένα. Εξετάζουμε κάθε ελάττωμα και προσπαθούμε να κατανοήσουμε γιατί δημιουργήθηκε», σημείωσε ο επικεφαλής της Ford.
Η νέα αυτή φιλοσοφία έρχεται λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη ότι η εταιρεία χρειάστηκε να επαναφέρει περισσότερους από 350 έμπειρους μηχανικούς, ώστε να εκπαιδεύσουν εκ νέου τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης που χρησιμοποιούνται στον ποιοτικό έλεγχο και στην εξέλιξη των νέων μοντέλων.
Η διάκριση της J.D. Power αφορά αποκλειστικά τις πρώτες 90 ημέρες ιδιοκτησίας και δεν αποτυπώνει την αξιοπιστία των αυτοκινήτων σε βάθος χρόνου.
Παράλληλα, η Ford εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις στον τομέα των ανακλήσεων. Μέσα στο 2026 έχει ήδη προχωρήσει σε 51 ανακλήσεις στις ΗΠΑ, αριθμός υπερδιπλάσιος από εκείνον οποιουδήποτε άλλου κατασκευαστή.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον Jim Farley, η εικόνα βελτιώνεται σταδιακά. Όπως δήλωσε, τόσο το κόστος των εγγυήσεων όσο και οι δαπάνες που σχετίζονται με τις ανακλήσεις μειώθηκαν την προηγούμενη χρονιά και αναμένεται να συνεχίσουν την πτωτική τους πορεία και φέτος, κάτι που θα έχει σημαντικό θετικό αντίκτυπο και στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας.
Κατά τη διάρκεια της ίδιας συνέντευξης, ο επικεφαλής της Ford αναφέρθηκε και στη μελλοντική στρατηγική προϊόντων.
Η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει πέντε ή έξι νέα προσιτά μοντέλα, με πρώτο ένα αμιγώς ηλεκτρικό pick-up που θα κοστίζει κάτω από 30.000 δολάρια στην αμερικανική αγορά.
Παράλληλα, ο Farley αποκάλυψε ότι η Ford έχει καταφέρει πλέον να φτάσει την BYD στο κόστος κατασκευής των μπαταριών, χάρη στη δουλειά της ειδικής ομάδας εξέλιξης που διατηρεί στην Καλιφόρνια.
Η βελτίωση της ποιότητας, η μείωση του κόστους και η ανάπτυξη οικονομικότερων ηλεκτρικών μοντέλων αποτελούν πλέον τους τρεις βασικούς άξονες της στρατηγικής της Ford. Αν οι τελευταίες επιδόσεις επιβεβαιωθούν και στην πράξη, η αμερικανική εταιρεία θα έχει καταφέρει να μετατρέψει μια από τις μεγαλύτερες αδυναμίες της σε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, σε μια περίοδο όπου η αξιοπιστία αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τους αγοραστές.
Πηγή: www.drive.gr
