Η βαυαρική φίρμα φαίνεται ότι πέτυχε διάνα με τη νέα BMW i3. Πριν καν ξεκινήσει η παραγωγή της 100% ηλεκτρικής μπερλίνας της νέας γενιάς, η ζήτηση έχει ξεπεράσει τις αρχικές εκτιμήσεις.
Ζήτηση που οδήγησε τη γερμανική εταιρεία σε μια ασυνήθιστη κίνηση: να ανοίξει τις παραγγελίες αρκετούς μήνες νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό. Σύμφωνα με πληροφορίες του Automobilwoche, η BMW θα ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για μια ειδική έκδοση λανσαρίσματος με την ονομασία «1st Edition» από αύριο, 18 Ιουνίου.
Πριν καν βγει από τη γραμμή παραγωγής, η νέα BMW i3 μετατρέπεται ήδη σε ένα από τα πιο περιζήτητα ηλεκτρικά της αγοράς
Αρχικά, το άνοιγμα των παραγγελιών είχε προγραμματιστεί για το φθινόπωρο, ωστόσο η εντυπωσιακή ανταπόκριση που συνόδευσε την πρώτη δημόσια εμφάνιση του μοντέλου στο Μόναχο τον περασμένο Μάρτιο φαίνεται πως άλλαξε τα σχέδια.
Παρότι η BMW δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος, πηγές κοντά στην εταιρεία αναφέρουν ότι η απόφαση συνδέεται άμεσα με το εξαιρετικά υψηλό ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε αμέσως μετά την αποκάλυψη του μοντέλου.
Δεν πρόκειται πάντως για μια εντελώς απρόσμενη εξέλιξη. Ήδη από τους πρώτους μήνες μετά την παρουσίαση της i3, στελέχη της BMW είχαν αφήσει να εννοηθεί ότι η ανταπόκριση του κοινού ήταν ιδιαίτερα θετική. Ο επικεφαλής πωλήσεων της εταιρείας, Jochen Goller, φέρεται να δήλωσε ότι το ενδιαφέρον για το νέο ηλεκτρικό σεντάν ξεπέρασε ακόμη και εκείνο που είχε προκαλέσει η νέα BMW iX3.
Και αυτό μόνο μικρό επίτευγμα δεν είναι. Η iX3 θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα λανσαρίσματα της BMW για τα επόμενα χρόνια και, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, είχε συγκεντρώσει περίπου 50.000 παραγγελίες μέσα σε λίγους μήνες από την παρουσίασή της, ενώ κατέγραψε περισσότερες από 10.000 πωλήσεις στην Ευρώπη σε διάστημα μόλις δύο μηνών.
Το ενδιαφέρον για τη νέα BMW i3 δεν περιορίζεται όμως στη γερμανική αγορά. Οι αναφορές κάνουν λόγο για ιδιαίτερα θετική υποδοχή τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κίνα, με την παρουσία του μοντέλου στην έκθεση του Πεκίνου να συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητάς του σε μία από τις μεγαλύτερες αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Η BMW εκτιμά μάλιστα ότι η i3 μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την αναζωογόνηση της κατηγορίας των μεσαίων σεντάν, η οποία τα τελευταία χρόνια δέχεται ισχυρή πίεση από τα SUV. Πρόκειται για έναν φιλόδοξο στόχο, ωστόσο τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου δίνουν στην εταιρεία αρκετά επιχειρήματα.
Η έκδοση που έχει παρουσιαστεί μέχρι στιγμής, η BMW i3 50 xDrive, αποδίδει 469 ίππους μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων και τετρακίνησης, ενώ η αυτονομία της φτάνει έως και τα 900 km σύμφωνα με τον αντίστοιχο κύκλο μετρήσεων που εφαρμόζεται στις αγορές όπου θα διατεθεί. Αν οι επιδόσεις αυτές επιβεβαιωθούν και στην πράξη, η i3 θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα ηλεκτρικά μοντέλα με τη μεγαλύτερη αυτονομία της αγοράς.
Παρά την επίσπευση των παραγγελιών, το χρονοδιάγραμμα παραγωγής παραμένει αμετάβλητο. Η BMW αναμένεται να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή της νέας i3 στο εργοστάσιό της στο Μόναχο τον Αύγουστο, σηματοδοτώντας ένα ακόμη κρίσιμο βήμα στην εφαρμογή της στρατηγικής Neue Klasse.
Το γεγονός ότι η BMW αποφάσισε να ανοίξει το βιβλίο παραγγελιών αρκετούς μήνες νωρίτερα αποτελεί ένδειξη της εμπιστοσύνης που δείχνει στο νέο της ηλεκτρικό σεντάν. Το μεγάλο ερώτημα πλέον δεν είναι αν η i3 θα πετύχει εμπορικά, αλλά αν η παραγωγική δυναμικότητα του εργοστασίου θα μπορέσει να συμβαδίσει με τη ζήτηση.
Πηγή: www.drive.gr
