Σε μια εποχή όπου τα υπεραυτοκίνητα κυνηγούν 4ψήφιο αριθμό ίππων, ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα και εξωφρενικούς χρόνους στο Nürburgring, το Bizzarrini Centenario ακολουθεί την ακριβώς αντίστροφη διαδρομή. Και το αποτέλεσμα είναι υπέροχο.
Το Bizzarrini Centenario Edition δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 100 χρόνια από τη γέννηση του Giotto Bizzarrini, του ανθρώπου πίσω από μερικά από τα σημαντικότερα ιταλικά αγωνιστικά και σπόρτσκαρ του 20ού αιώνα: από τη Ferrari 250 GTO μέχρι τον πρώτο V12 της Lamborghini.
Το Centenario αποτελεί την τελευταία και πιο ξεχωριστή έκδοση της 5300 GT Corsa Revival, που αναβιώνει το αγωνιστικό πνεύμα της αυθεντικής Bizzarrini των ‘60s
Σχεδιαστικά, μοιάζει λες και βγήκε κατευθείαν από το Le Mans του 1965: μακρύ καπό, εξωφρενικά χαμηλή σιλουέτα, καμπύλες που θυμίζουν γλυπτό και μια επιβλητική παρουσία χωρίς περιττές υπερβολές.
Είναι βαμμένη σε Gloss Black χρώμα με χρυσές ζάντες και τον αγωνιστικό αριθμό «100» στις πόρτες, το καπό και την ουρά. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ελαφριά συνθετικά υλικά πάνω σε ατσάλινο πλαίσιο, διατηρώντας τη φιλοσοφία του αυθεντικού μοντέλου.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι πρώτες εικόνες του εξωτικού Bizzarrini Giotto
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V8 με χωρητικότητα 5,3 lt, ο οποίοις αποδίδει περισσότερους από 400 ίππους. Σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση και τη χειροποίητη κατασκευή, καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για μια ανόθευτη αναλογική εμπειρία, κάτι που εκλείπει όλο και περισσότερο.
Και καθώς αποτελεί πιστό αντίγραφο του αγωνιστικού του 1965, φοράει ένα πολύ συγκεκριμένο 4τάχυτο κιβώτιο: το Borg-Warner T-10!
Όχι πως του λείπουν οι επιδόσεις. Με δεδομένο το εξαιρετικά χαμηλό βάρος, η αναλογία κιλών ανά ίππο παραμένει εντυπωσιακή ακόμα και με τα σημερινά δεδομένα.
Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι κάθε αυτοκίνητο της Revival Series πληροί τις προδιαγραφές FIA Appendix K για ιστορικά αγωνιστικά, κάτι που σημαίνει πως δεν πρόκειται απλώς για ένα συλλεκτικό μοντέλο δρόμου, αλλά για ένα κανονικό track-ready κατασκεύασμα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η κλασική Alfa Romeo Giulia επιστρέφει με 750 ίππους και τιμή σοκ
Το Centenario δείχνει τι χάνει η σύγχρονη αυτοκίνηση στην εποχή της ψηφιακής υπερβολής. Δεν υπάρχουν οθόνες-γίγαντες, τεχνητοί ήχοι ή λογισμικά που αλλάζουν την απόκριση του κινητήρα.
Μόνο αναλογική μηχανολογία, υπέροχο ιταλικό ντιζάιν και ένας αμερικανικός V8 που θυμίζει γιατί τα σπόρτσκαρ των ‘60s θα συνεχίσουν να μας αρέσουν… για πάντα!
Πηγή: www.drive.gr
