Μπορεί ένα test drive να εξελιχθεί σε εφιάλτη; Αυτό ακριβώς υποστηρίζει μια 59χρονη οδηγός στις ΗΠΑ, η οποία κατέθεσε αγωγή κατά της Tesla ζητώντας αποζημίωση ύψους 10 εκατ. δολαρίων, έπειτα από σοβαρό ατύχημα με ένα Model Y κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής οδήγησης.
Το περιστατικό σημειώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2024 στη Virginia. Η Alemzewd Lawgalet επισκέφθηκε κατάστημα της Tesla για να οδηγήσει για πρώτη φορά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την αγωγή της, είχε ενημερώσει τους υπαλλήλους ότι δεν είχε καμία προηγούμενη εμπειρία με ηλεκτρικά μοντέλα.
Οι οδηγοί που έρχονται για πρώτη φορά σε επαφή με ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρειάζονται μια σύντομη περίοδο εξοικείωσης, ειδικά σε μοντέλα με αρκετές εκατοντάδες ίππους
Παρ’ όλα αυτά, όπως ισχυρίζεται, της παραδόθηκε το όχημα χωρίς συνοδό και χωρίς να της εξηγηθούν οι ιδιαιτερότητες της λειτουργίας του ή οι επιδόσεις του. Η οδηγός αναφέρει ότι αρχικά αιφνιδιάστηκε από την έντονη επιβράδυνση όταν σήκωνε το πόδι από το γκάζι, αποτέλεσμα της ισχυρής ανάκτησης ενέργειας που χαρακτηρίζει πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Κατά την επιστροφή προς την αντιπροσωπεία, ξεκινώντας από φανάρι με πράσινη ένδειξη, φέρεται να πάτησε πιο δυνατά το πεντάλ του γκαζιού από όσο υπολόγιζε. Το ηλεκτρικό SUV επιτάχυνε απότομα, πέρασε στο απέναντι ρεύμα κυκλοφορίας, προσέκρουσε σε κομμωτήριο και στη συνέχεια τυλίχθηκε στις φλόγες. Η ίδια τραυματίστηκε σοβαρά και πλέον στρέφεται δικαστικά κατά της Tesla, διεκδικώντας αποζημίωση 10 εκατ. δολαρίων.
Στην αγωγή της υποστηρίζεται ακόμη ότι το συγκεκριμένο Model Y ήταν ρυθμισμένο στη λειτουργία «Insane», δηλαδή σε πρόγραμμα που προσφέρει τη μέγιστη δυνατή απόκριση στο γκάζι και τις πιο εκρηκτικές επιταχύνσεις που υποστηρίζει η συγκεκριμένη έκδοση. Η Tesla απορρίπτει τις κατηγορίες και θεωρεί ότι το ατύχημα οφείλεται αποκλειστικά στον τρόπο οδήγησης της πελάτισσας, υποστηρίζοντας ότι δεν επέδειξε την απαιτούμενη προσοχή κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Το δικαστήριο καλείται πλέον να αποφανθεί εάν η εταιρεία όφειλε να έχει λάβει πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, όπως να συνοδεύσει την οδηγό ή να έχει απενεργοποιήσει το πρόγραμμα υψηλών επιδόσεων κατά τη διάρκεια του test drive.
H υπόθεση πάντως ανοίγει μια ευρύτερη συζήτηση. Πέρα από τις νομικές ευθύνες, η υπόθεση αναδεικνύει ένα ζήτημα που απασχολεί ολοένα και περισσότερο τη βιομηχανία. Τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν επιδόσεις που μέχρι πριν από λίγα χρόνια συναντούσες μόνο σε πανάκριβα σπορ μοντέλα, ενώ η άμεση παροχή της μέγιστης ροπής και η έντονη ανάκτηση ενέργειας απαιτούν μια σύντομη περίοδο εξοικείωσης. Ιδιαίτερα για οδηγούς που έρχονται για πρώτη φορά σε επαφή με αυτή την τεχνολογία.
Δεν είναι τυχαίο ότι αρκετοί κατασκευαστές επιλέγουν πλέον πιο ήπιες ρυθμίσεις για τα αυτοκίνητα test drive ή συνοδεύουν τους υποψήφιους αγοραστές στα πρώτα χιλιόμετρα της δοκιμής, ώστε η μετάβαση στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης να γίνεται με μεγαλύτερη ασφάλεια και αυτοπεποίθηση.
Πηγή: www.drive.gr
