Όπως έχετε διαβάσει ήδη, η Lepas θα ξεκινήσει τη δραστηριοποίηση της στην ελληνική αγορά το φθινόπωρο υπό την σκέπη της Italian Motion του Ομίλου Βασιλάκη.
Η πρώτη μας επαφή με τον premium βραχίονα του Chery Group πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, μια διοργάνωση που τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται σε μια από τις σημαντικότερες για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Η είσοδος της Lepas στην ελληνική αγορά είναι προγραμματισμένη για τον Σεπτέμβριο με τα Lepas L6 και L8
Όχι μόνο λόγω μεγέθους -η έκτασή της φτάνει τα 380.000 τετραγωνικά μέτρα- αλλά κυρίως λόγω επιρροής. Εδώ παρουσιάζονται εκατοντάδες νέα μοντέλα, περισσότερα από 180 στη εφετινή έκθεση, αλλά και οι στρατηγικές που σε μεγάλο βαθμό θα καθορίσουν το αυτοκινητικό τοπίο της επόμενης δεκαετίας.
Η παρουσία των εγχώριων κατασκευαστών είναι πραγματικά εντυπωσιακή, δείγμα της μεγάλης τους πλέον αυτοπεποίθησης, με το περίπτερο της Chery να ξεχωρίζει. Εκεί, πραγματοποιήθηκε και η παγκόσμια πρεμιέρα της Lepas. Όχι ως μιας ακόμη νέας μάρκα από την Κίνα, αλλά ως ενός brand με σαφείς αρχές και ξεκάθαρη τοποθέτηση: Ποιοτική και εκλεπτυσμένη μετακίνηση για όλους τους επιβάτες.
Από την πρώτη επαφή, γίνεται αντιληπτό ότι η Lepas επιχειρεί να επενδύσει σε μια σύγχρονη και ταυτόχρονα ισορροπημένη προσέγγιση, όπου η τεχνολογία, η σχεδίαση και η εμπειρία χρήσης λειτουργούν συμπληρωματικά, με κοινό παρονομαστή τον άνθρωπο.
Ένα από τα πιο ουσιαστικά στοιχεία που αναδεικνύονται μέσα από τις συζητήσεις με τους ανθρώπους της μάρκας είναι η διάθεση προσαρμογής. Σε μια εποχή όπου η πλήρης ψηφιοποίηση συχνά προβάλλεται ως μονόδρομος, η Lepas δείχνει να ακολουθεί μια διαφορετική λογική.
Αρχικά, τα μοντέλα της είχαν σχεδιαστεί χωρίς φυσικούς διακόπτες, υιοθετώντας μια πλήρως ψηφιακή προσέγγιση, με όλες τις λειτουργίες να περνούν μέσα από την κάθετα τοποθετημένη κεντρική οθόνη των 13,2”. Ωστόσο, ύστερα από έρευνα αγοράς, οι επιτελείς της διαπίστωσαν ότι οι Ευρωπαίοι οδηγοί εξακολουθούν να δίνουν ιδιαίτερη αξία στην πρακτικότητα και στην εργονομία.
Με ευήκοα ώτα λοιπόν, άκουσαν τις ανάγκες του κοινού, εξοπλίζοντας το L6 με φυσικούς διακόπτες για τον χειρισμό των βασικότερων λειτουργιών του αυτοκινήτου. Όπως άλλωστε τόνισαν τα στελέχη της η Lepas κατανοεί πως η τεχνολογία οφείλει να προσαρμόζεται στον οδηγό και τους επιβάτες και όχι το αντίστροφο.
Το εσωτερικό των αυτοκινήτων της αποτυπώνει τη φιλοδοξία της μάρκας να τοποθετηθεί σε ένα πιο εκλεπτυσμένο επίπεδο. Η ποιότητα υλικών, η προσοχή στη λεπτομέρεια και η συνολική αίσθηση ισορροπίας κινούνται ξεκάθαρα προς premium κατεύθυνση, ώστε να δημιουργηθεί μια ξεκάθαρη ταυτότητα που θα διαφοροποιεί τη Lepas από τις υπόλοιπες μάρκες του Chery Group.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η ουσία και η βαθύτερη σύνδεση με τον οδηγό. Ένα ευχάριστο περιβάλλον που εκτός από υψηλή ποιότητας κατασκευής προσφέρει στοιχεία όπως ηχοσύστημα της Sony και μια συνολική εμπειρία που ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες του σύγχρονου αγοραστή.
Όσον αφορά την εμφάνιση, η εξωτερική σχεδίαση των Lepas L4 και L6 αποτελεί ίσως το πιο σαφές δείγμα της πρόθεσης της μάρκας να απευθυνθεί στην ευρωπαϊκή αγορά. Αμφότερα ακολουθούν τη σχεδιαστική φιλοσοφία Leopard Aesthetics που βασίζεται σε καθαρές επιφάνειες, ισορροπημένες, κομψές αναλογίες χωρίς περιττά στοιχεία εντυπωσιασμού. Για τη Lepas, ένα ισορροπημένο αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να φωνάζει. Και η εκφραστικότητα δεν αποτυπώνεται μέσω αιχμηρών γραμμών, αλλά μέσα από τη συνοχή και την ομοιογένεια των επιφανειών του.
Στο εμπρός μέρος, η μεγάλη μάσκα και τα λεπτά, φίνα φώτα τεχνολογίας LED αποτελούν το χαρακτηριστικότερο στοιχείο της οπτικής ταυτότητας των νέων L4 και L6. Η σχεδιαστική ωριμότητα της κατά τα άλλα νεοσύστατης Lepas αποτυπώνεται στο προφίλ. Οι γραμμές είναι λιτές, με διακριτικές νευρώσεις που δεν βαραίνουν το σύνολο. Το αποτέλεσμα είναι ένα ντιζάιν που δείχνει σχεδιασμένο για να αντέξει στον χρόνο. Ζητούμενο ιδιαίτερα κρίσιμο για τους Ευρωπαίους αγοραστές. Στο ίδιο μήκος κύματος και η σχεδίαση του πίσω μέρους, όπου η ενιαία, μπάρα αναδεικνύει το πλάτος των αυτοκινήτων.
Θα μπορούσαμε λοιπόν να πούμε πως το L4 ως το B-SUV της μάρκας υιοθετεί έναν πιο αστικό και ευέλικτο χαρακτήρα, με σχεδιασμό που ανταποκρίνεται στις ανάγκες των ευρωπαϊκών πόλεων. Το L6, από την άλλη, κινείται πιο κοντά σε ένα ώριμο premium C-SUV, με πιο κομψή και δυναμική παρουσία.
Ως προς το τεχνικό σκέλος, οι άνθρωποι της Lepas δεν έχουν αποκαλύψει, τουλάχιστον για την ώρα, τα πλήρη χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων τους. Το 100% ηλεκτρικό L4 θα προσφέρει αυτονομία της τάξης των 500 km. Σε αντίστοιχα νούμερα θα κινηθεί και το 100% ηλεκτρικό L6. Το οποίο θα είναι διαθέσιμο και ως plug-in hybrid. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση θα πατά στην προηγμένη πλατφόρμα LEX και θα τροφοδοτείται από το αποδοτικό υβριδικό σύστημα Lepas Super Hybrid, το οποίο έχουμε γνωρίσει ήδη ως Chery Super Hybrid στα μοντέλα της Chery.
Βασικά του πλεονεκτήματα; Η χαμηλή κατανάλωση, της τάξης των 5 lt/100 km και η μεγάλη ελευθερία κίνησης. Η ηλεκτρική αυτονομία του Lepas L6 PHEV φτάνει, σύμφωνα με τη μάρκα τα 100 km και η συνδυαστική αυτονομία με το ρεζερβουάρ γεμάτο και τη μπαταρία φορτισμένη αγγίζει τα 1.100 km. Την γκάμα της Lepas, τουλάχιστον σε πρώτη φάση, ολοκληρώνει το Lepas L8, το μεγαλύτερο μοντέλο της μάρκας. Τοποθετείται στην κατηγορία των D-SUV, μοιράζεται πλατφόρμα και υβριδικό σύστημα με το L6 PHEV και μπορεί να καλύψει πάνω 1.300 km.
Τα πρώτα μοντέλα που θα δούμε στις εκθέσεις της Lepas στην Ελλάδα, αρχής γενομένης από τον Σεπτέμβριο θα είναι τα L6 και L8. Για να ακολουθήσει στη συνέχεια το L4 EV κι ένα φουλ υβριδικό σουπερμίνι μέσα στο 2027. Σε αυτό το σημείο, αξίζει να αναφέρουμε πως η κινεζική φίρμα σχεδιάζει να λανσάρει 11 μοντέλα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, καλύπτοντας βασικές κατηγορίες της αγοράς. Η στρατηγική περιλαμβάνει BEV, PHEV και φουλ hybrid εκδόσεις, υποδηλώνοντας μια ευέλικτη προσέγγιση που θέλει να καλύψει κάθε είδους προφίλ οδηγού.
Κομβικό ρόλο σε αυτή τη στρατηγική διαδραματίζει το γεγονός ότι η Lepas δεν ξεκινά από το μηδέν. Η υποστήριξη της Chery προσφέρει την απαραίτητη τεχνολογία, τεχνογνωσία, παραγωγική δυνατότητα και κυρίως, διεθνή εμπειρία. Στοιχεία που αν μη τι άλλο ενισχύουν σημαντικά την αξιοπιστία της μάρκας. Ενδεικτικά μόνο να αναφέρουμε πως η Lepas, μέχρι το 2030, στοχεύει να φτάσει τις ένα εκατομμύριο πωλήσεις, δείγμα της μεγάλης επένδυσης που θα γίνει.
Σε μια αγορά που αλλάζει με ταχύτητα η Lepas επιλέγει έναν σύγχρονο και ουσιαστικό δρόμο. Έναν δρόμο που βασίζεται στην κατανόηση των αναγκών του οδηγού και των επιβατών, στη σχεδιαστική ωριμότητα και σε μια ξεκάθαρη τοποθέτηση στην αγορά με επίκαιρη γκάμα.
Μείνετε συντονισμένοι καθώς σε λίγες μέρες θα ακολουθήσει η πρώτη οδηγική μας γνωριμία με το Lepas L6 PHEV σε ένα roadtrip 500 και πλέον χιλιομέτρων στους δρόμους της Κίνας…
Πηγή: www.drive.gr
