Το smart #1 ετοιμάζεται για μία από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις που έχουμε δει μέχρι σήμερα στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV. Και το ενδιαφέρον είναι ότι η μεγάλη αλλαγή δεν φαίνεται απ’ έξω.
Τέσσερα χρόνια ύστερα από την παρουσίασή του, το μικρότερο SUV της smart περνά στην επόμενη φάση της εμπορικής ζωής του, αποκτώντας ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V. Μια τεχνολογία που μέχρι πριν από λίγα χρόνια αποτελούσε προνόμιο σαφώς ακριβότερων ηλεκτρικών μοντέλων.
Το smart #1 μεταφέρει ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά όπλα των ακριβότερων EV στην καρδιά της κατηγορίας των B-SUV
Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: Η smart ανακοινώνει φόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε μόλις 12 λεπτά, υπό ιδανικές συνθήκες.
Στο σημερινό smart #1, που βασίζεται σε αρχιτεκτονική 400V, η ίδια διαδικασία απαιτεί περίπου 30 λεπτά. Εφόσον λοιπόν τα εργοστασιακά νούμερα επιβεβαιωθούν και στην πράξη, μιλάμε για μείωση του χρόνου παραμονής στον ταχυφορτιστή περισσότερο από το μισό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: smart #1 Premium, έξυπνο ή εξυπνακίστικο;
Και για μια κατηγορία αυτοκινήτων στην οποία ο χρόνος φόρτισης εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο κριτήριο αγοράς, η διαφορά μόνο αμελητέα δεν είναι. Πίσω από την αναβάθμιση βρίσκεται η νέα μπαταρία της Geely με την ονομασία Shield Gold Brick. Η smart αναφέρει ότι το νέο συσσωρευτή έχει σχεδιαστεί ώστε να αντέχει έως και 3.500 κύκλους φόρτισης, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο στην ταχύτητα αλλά και στη μακροχρόνια αντοχή του.
Το ανανεωμένο #1 θα υιοθετήσει παράλληλα τη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική EEA 4.0, η οποία ενοποιεί και συγχρονίζει τα επιμέρους ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου. Από τη διαχείριση της μπαταρίας μέχρι την ανάρτηση και άλλα υποσυστήματα, ο έλεγχος θα γίνεται πλέον πιο κεντρικά, με την smart να επιστρατεύει και τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση των λειτουργιών.
Οι αλλαγές συνεχίζονται στο εσωτερικό, όπου το infotainment δέχεται σημαντική αναβάθμιση τόσο σε hardware όσο και σε software. Η σημερινή κεντρική οθόνη των 12,8″ δίνει τη θέση της σε μια σαφώς μεγαλύτερη οθόνη αφής 15,4″, ενώ στο πακέτο προστίθεται νέος φωνητικός βοηθός που αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη.
Αναβαθμίζονται επίσης τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ενεργητικής ασφάλειας, με νέους εξωτερικούς αισθητήρες που θα παρέχουν περισσότερα δεδομένα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.
Με άλλα λόγια, η smart δεν αντιμετωπίζει τη συγκεκριμένη ανανέωση ως ένα απλό model year, αλλά ως σημαντικό τεχνολογικό update.
Εκεί όπου οι αλλαγές είναι πολύ πιο περιορισμένες είναι στην εξωτερική εμφάνιση. Το smart #1 δεν περνά από συμβατικό facelift, καθώς η βασική σχεδιαστική του ταυτότητα παραμένει ουσιαστικά ανέπαφη. Θα προστεθούν πάντως μια μεγαλύτερη πίσω αεροτομή οροφής, νέα σχέδια για ζάντες 19″, καθώς και καινούργιες διχρωμίες, μεταξύ των οποίων λευκό με χρυσαφί και μπλε με χρυσαφί λεπτομέρειες.
Το μοντέλο θα εξακολουθήσει έτσι να παίζει απέναντι στα ηλεκτρικά B-SUV, ευρωπαϊκά και κινεζικά, αλλά πλέον με ένα τεχνικό πλεονέκτημα που δύσκολα περνά απαρατήρητο.
Το αναβαθμισμένο smart #1 ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Κίνα μέσα στον Αύγουστο και θα κάνει ευρωπαϊκή εμφάνιση τον προσεχή Οκτώβριο στο Mondial de l’Auto 2026 στο Παρίσι, όπου θα βρεθεί δίπλα στο νέο smart #2.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέο smart #2: Διέρρευσε πριν από την ώρα του ο διάδοχος του fortwo
Και κάπου εδώ βρίσκεται ίσως το σημαντικότερο κομμάτι της είδησης. Η αρχιτεκτονική 800V εξακολουθεί να συνδέεται κυρίως με μεγαλύτερα και ακριβότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η κάθοδός της όμως σε ένα μοντέλο του μεγέθους και της κατηγορίας του smart #1 δείχνει πόσο γρήγορα αλλάζουν οι ισορροπίες.
Εάν τα 12 λεπτά για φόρτιση 10%-80% μεταφραστούν σε αντίστοιχους πραγματικούς χρόνους και στην Ευρώπη, τότε η smart δεν θα έχει απλώς ανανεώσει το #1. Θα έχει μεταφέρει ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά όπλα των ακριβότερων EV στην καρδιά της κατηγορίας των B-SUV.
Πηγή: www.drive.gr
