Στουρνάρας: Ναυτιλία και τράπεζες μπορούν να δώσουν ώθηση στην ανάπτυξη

Η ανθεκτικότητα της ελληνικής οικονομίας στις διεθνείς αναταράξεις έχει ενισχυθεί αλλά η επόμενη πρόκληση είναι να μετατρέψει αυτήν τη σταθερότητα σε διατηρήσιμη ανάπτυξη και περισσότερη εγχώρια παραγωγή, σύμφωνα με τον Γιάννη Στουρνάρα, επικεφαλής της Τράπεζας της Ελλάδος, που θεωρεί κρίσιμο τον ρόλο της ναυτιλία.

Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα του Γιάννη Στουρνάρα στην εκδήλωση της Aegean Baltic Bank, με έμφαση στον ρόλο της ναυτιλίας και του τραπεζικού συστήματος. Αφού αναφέρθηκε στις θετικές εξελίξεις για τις τράπεζες που οποίες κατέγραψαν καθαρά κέρδη 4,7 δισ. ευρώ το 2025, μίλησε ειδικότερα για τις επιδόσεις της χώρας.

Ο ίδιος παρουσίασε βασικά στοιχεία της οικονομίας.

• Το α’ εξάμηνο του 2026 το ελληνικό ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 1,9% σε ετήσια βάση, έναντι 0,9% στην Ευρωζώνη.
• Η Τράπεζα της Ελλάδος προβλέπει ότι η ανάπτυξη θα κινηθεί κοντά στο 2% την περίοδο 2026-2028.

Ο Γιάννης Στουρνάρας απέδωσε την επίδοση στη βελτίωση των δημόσιων οικονομικών, στην ανάκαμψη των επενδύσεων και στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης. Όπως ανέφερε, το 2025 η Γενική Κυβέρνηση κατέγραψε πλεόνασμα 2% του ΑΕΠ, ενώ το δημόσιο χρέος υποχώρησε στο 145,4% του ΑΕΠ.

Οι προκλήσεις

Ωστόσο υπάρχουν προκλήσεις, με τον πληθωρισμό να φτάνει στο 5,6% τον Οκτώβριο, με αυξήσεις στην ενέργεια, στα τρόφιμα και στις υπηρεσίες.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, η χαμηλή παραγωγικότητα και οι ελλείψεις δεξιοτήτων παραμένουν διαρθρωτικές αδυναμίες.

Ο κ. Στουρνάρας υπογράμμισε επίσης ότι η ανάπτυξη χρειάζεται να στηρίζεται όλο και περισσότερο σε παραγωγικές επενδύσεις και σε ισχυρότερη εξαγωγική βάση.

Πλεονέκτημα η ναυτιλία

Η ελληνόκτητη ναυτιλία αποτελεί σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα, αλλά η σύνδεσή της με την εγχώρια οικονομία μπορεί να διευρυνθεί. Η άμεση συμβολή των θαλάσσιων μεταφορών στην προστιθέμενη αξία υπολογίζεται περίπου στο 2% για την περίοδο 2021-2025.

Με συνυπολογισμό των έμμεσων και προκαλούμενων επιδράσεων, μελέτη του ΙΟΒΕ εκτίμησε τη συνολική συνεισφορά στο 7,9% του ΑΕΠ για την περίοδο 2018-2021. Ο κ. Στουρνάρας επεσήμανε, ωστόσο, ότι μεγάλο μέρος της προστιθέμενης αξίας των εξαγωγών θαλάσσιων μεταφορών προέρχεται από εισαγόμενες υπηρεσίες και προϊόντα. Περισσότερες εγχώριες προμήθειες, ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, τεχνολογικές υπηρεσίες και έρευνα θα μπορούσαν να αυξήσουν το όφελος για την ελληνική οικονομία.